AUDI RS8 的油耗表現(xiàn)相對(duì)較高，工信部綜合油耗為 11.7L/100km，實(shí)際車主平均油耗在 13.4 至 20.0 L/100km 之間。這主要源于它強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也消耗更多燃油，且車輛自身較重。不過(guò)，RS8 具備閉缸技術(shù)、48V 輕混系統(tǒng)等降低油耗的設(shè)計(jì)，實(shí)際油耗會(huì)因多種因素波動(dòng) 。

行駛路況對(duì)Audi RS8的油耗影響頗為顯著。在城市擁堵路況下，頻繁的啟停使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷消耗燃油來(lái)重新啟動(dòng)和加速，車輛很難保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，這種情況下油耗往往會(huì)處于較高水平，輕松突破15L/100km甚至更高。而在高速公路等路況良好、車速平穩(wěn)的環(huán)境中，車輛能夠以較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率提升，油耗就會(huì)相對(duì)降低，有可能接近工信部綜合油耗11.7L/100km ，甚至在一些車主平穩(wěn)駕駛時(shí)，實(shí)測(cè)百公里平均油耗能達(dá)到13.1L。

天氣條件也不容忽視。在寒冷的冬天，發(fā)動(dòng)機(jī)為了達(dá)到適宜的工作溫度，需要消耗更多燃油來(lái)進(jìn)行預(yù)熱，同時(shí)車內(nèi)的暖風(fēng)系統(tǒng)也會(huì)增加一定的能耗，導(dǎo)致油耗上升。相反，在溫和的天氣里，車輛無(wú)需額外消耗過(guò)多能量來(lái)調(diào)節(jié)溫度，油耗自然會(huì)有所下降。

車身載重同樣影響著Audi RS8的油耗表現(xiàn)。當(dāng)車輛滿載乘客以及大量行李時(shí)，車輛整體重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的動(dòng)力來(lái)推動(dòng)車輛前進(jìn)，進(jìn)而使得油耗升高。而如果車身載重較輕，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)較小，油耗也會(huì)相應(yīng)降低。

車輛保養(yǎng)情況也是關(guān)鍵因素之一。定期保養(yǎng)、更換機(jī)油和空氣濾清器等關(guān)鍵部件，能夠確保發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，燃燒更加充分，從而降低油耗。若長(zhǎng)期不進(jìn)行保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，油耗就會(huì)明顯上升。

是否開(kāi)空調(diào)也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。開(kāi)啟空調(diào)制冷或制熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，增加了額外的負(fù)荷，油耗也就隨之增加。尤其是在炎熱的夏天，長(zhǎng)時(shí)間使用大功率制冷功能，對(duì)油耗的影響更為明顯。

駕駛員的駕駛習(xí)慣更是重中之重。急加速、急剎車的激烈駕駛方式會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間消耗大量燃油，而且頻繁的制動(dòng)會(huì)浪費(fèi)車輛的動(dòng)能，導(dǎo)致后續(xù)需要更多燃油來(lái)重新加速。相反，平穩(wěn)、緩慢的駕駛，提前預(yù)判路況合理減速和加速，避免不必要的急加速急剎車，能夠有效降低油耗。

Audi RS8由于其動(dòng)力和自重等因素，基礎(chǔ)油耗相對(duì)較高，但它所配備的閉缸技術(shù)、48V輕混系統(tǒng)等又為降低油耗提供了一定幫助。同時(shí)，眾多外在因素如行駛路況、天氣、載重、保養(yǎng)、空調(diào)使用以及駕駛習(xí)慣等，都會(huì)讓它的油耗在實(shí)際使用中產(chǎn)生較大波動(dòng)。所以，要想讓Audi RS8擁有相對(duì)理想的油耗表現(xiàn)，良好的駕駛習(xí)慣和合理的用車方式至關(guān)重要。