奧迪 R8 地獄綠的安全配置十分豐富，涵蓋主動(dòng)、被動(dòng)及駕駛輔助等多個(gè)方面。主動(dòng)安全配置有 ABS 防抱死、制動(dòng)力分配等，能在行駛中及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，保障行車安全；被動(dòng)安全配置包含駕駛座、副駕駛座氣囊等，為車內(nèi)人員提供碰撞時(shí)的緩沖保護(hù)；駕駛輔助配置有定速巡航、倒車影像等，幫助駕駛者更輕松、安全地操控車輛。

主動(dòng)安全配置方面，ABS 防抱死系統(tǒng)可防止車輪在制動(dòng)時(shí)抱死，確保車輛在緊急制動(dòng)時(shí)仍能保持轉(zhuǎn)向能力，避免因車輪抱死而導(dǎo)致的側(cè)滑或失控。制動(dòng)力分配系統(tǒng)則會(huì)根據(jù)車輛的負(fù)載情況和行駛狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)整各個(gè)車輪的制動(dòng)力，使車輛制動(dòng)更加平穩(wěn)、高效。牽引力控制系統(tǒng)能有效防止車輛在起步、加速或濕滑路面行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，保證車輛的動(dòng)力輸出穩(wěn)定，讓車輛按照駕駛者的意圖行駛。車身穩(wěn)定系統(tǒng)更是車輛行駛安全的重要保障，它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)，在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等危險(xiǎn)情況時(shí)，自動(dòng)對(duì)相應(yīng)車輪進(jìn)行制動(dòng)，并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，幫助駕駛者穩(wěn)定車輛，避免發(fā)生側(cè)翻等嚴(yán)重事故。電子發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)為車輛的核心動(dòng)力部件提供了可靠的保護(hù)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)被非法啟動(dòng)，有效降低車輛被盜的風(fēng)險(xiǎn)。剎車輔助系統(tǒng)則能在緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)增加制動(dòng)力度，縮短制動(dòng)距離，為行車安全爭(zhēng)取更多的時(shí)間和空間。

被動(dòng)安全配置上，駕駛座氣囊和副駕駛座氣囊在車輛發(fā)生碰撞時(shí)迅速?gòu)棾?，為駕乘人員的頭部和胸部提供柔軟的緩沖保護(hù)，減輕碰撞帶來的傷害。前排側(cè)氣囊則進(jìn)一步增強(qiáng)了對(duì)駕乘人員側(cè)面的保護(hù)，當(dāng)車輛遭受側(cè)面撞擊時(shí)，它能有效減少側(cè)面沖擊力對(duì)駕乘人員身體的傷害。前排頭部氣囊如同隱形的護(hù)盾，在車輛發(fā)生較為嚴(yán)重的碰撞或翻滾時(shí)，為前排駕乘人員的頭部提供額外的保護(hù)，降低頭部受傷的風(fēng)險(xiǎn)。新款車型配備的主動(dòng)式安全帶，在車輛即將發(fā)生碰撞時(shí)能夠自動(dòng)收緊，提前將駕乘人員固定在座位上，減少碰撞時(shí)的位移和傷害。車身結(jié)構(gòu)采用大量鋁制材料和防撞梁，鋁制材料在保證車身強(qiáng)度的同時(shí)減輕了車身重量，而防撞梁則能在碰撞時(shí)吸收和分散沖擊力，保護(hù)車內(nèi)乘員的安全空間。

駕駛輔助配置領(lǐng)域，定速巡航功能讓駕駛者在長(zhǎng)途駕駛時(shí)可以設(shè)定固定的行駛速度，解放右腳，減輕駕駛疲勞，同時(shí)保持車輛穩(wěn)定的行駛速度，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。倒車影像通過車尾的攝像頭，將車輛后方的實(shí)時(shí)畫面顯示在車內(nèi)的顯示屏上，讓駕駛者清晰了解后方情況，更準(zhǔn)確地掌握倒車距離和角度，輕松完成倒車入庫(kù)等操作，有效避免倒車時(shí)發(fā)生碰撞事故。前雷達(dá)和后雷達(dá)則能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛前后方的障礙物距離，當(dāng)距離過近時(shí)會(huì)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛者注意，進(jìn)一步提高車輛在低速行駛和停車時(shí)的安全性。上坡輔助系統(tǒng)在車輛上坡起步時(shí)發(fā)揮重要作用，它能防止車輛在松開剎車后向后溜車，讓駕駛者有足夠的時(shí)間將腳從剎車踏板轉(zhuǎn)移到油門踏板，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步，特別是在擁堵的坡路或山區(qū)行駛時(shí)，該功能的實(shí)用性不言而喻。360°全景影像通過多個(gè)攝像頭全方位捕捉車輛周圍的環(huán)境信息，為駕駛者提供鳥瞰視角的車輛周邊畫面，無論是在狹窄的道路行駛還是復(fù)雜的停車環(huán)境，都能讓駕駛者對(duì)車輛的位置和周邊情況了如指掌，極大地提升了駕駛的安全性和便利性。自動(dòng)泊車入位功能則是停車?yán)щy駕駛者的福音，車輛能夠自動(dòng)識(shí)別合適的停車位，并通過自動(dòng)控制方向盤、剎車和油門，將車輛準(zhǔn)確無誤地停入車位，節(jié)省了時(shí)間和精力，減少了因停車不當(dāng)造成的刮擦等事故。

此外，奧迪 R8 跑車全系標(biāo)配的自適應(yīng)巡航，可根據(jù)前車的速度和距離自動(dòng)調(diào)整車速，保持安全的跟車距離，減輕駕駛者在高速行駛時(shí)的操作負(fù)擔(dān)。主動(dòng)剎車功能能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)前方的障礙物，當(dāng)檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)自動(dòng)觸發(fā)剎車系統(tǒng)，避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)則時(shí)刻關(guān)注車輛是否在車道內(nèi)行駛，當(dāng)車輛無意識(shí)地偏離車道時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)提醒駕駛者，有效預(yù)防因車道偏離而引發(fā)的事故。高配版本的前側(cè)行人保護(hù)功能更是體現(xiàn)了對(duì)行人安全的重視，當(dāng)檢測(cè)到車輛前方有行人時(shí)，會(huì)采取相應(yīng)措施降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)行人的生命安全。奧迪經(jīng)典的 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，憑借其出色的動(dòng)力分配和抓地性能，在各種路況下都能為車輛提供穩(wěn)定的行駛保障，增強(qiáng)了車輛的操控性和安全性。前置單叉臂式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)不僅提升了車輛的操控性能，還大大增強(qiáng)了車身的強(qiáng)度、剛性和穩(wěn)定性，讓車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)可靠。

奧迪 R8 地獄綠在安全配置上的精心打造，無論是主動(dòng)安全、被動(dòng)安全還是駕駛輔助配置，都充分展現(xiàn)了奧迪品牌對(duì)安全性能的高度重視和卓越追求。這些豐富且先進(jìn)的安全配置，如同層層守護(hù)的鎧甲，全方位為駕駛者和車內(nèi)乘員保駕護(hù)航，讓每一次出行都能更加安心、從容。