奧迪TT的聲浪與車輛性能緊密相連。從動(dòng)力配置看，普通版搭載2.0TFSI或3.2升發(fā)動(dòng)機(jī)，高性能的TTS和TT RS版本動(dòng)力更為出色，在加速或高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)低沉且有力的轟鳴聲浪會(huì)傳入駕駛艙，性能越強(qiáng)，聲浪越有力量感。而且不同版本排氣系統(tǒng)不同，TT靜音排氣聲浪小，TTS運(yùn)動(dòng)排氣聲浪大。二者相互映襯，共同提升駕駛體驗(yàn)。

從車型設(shè)計(jì)角度而言，奧迪TT還有Roadster軟頂敞篷版，其獨(dú)特的敞篷設(shè)計(jì)，在行駛過(guò)程中，能讓駕駛者更為直接地感受發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴。想象一下，在陽(yáng)光明媚的日子里，敞篷開(kāi)啟，伴隨著車輛出色性能帶來(lái)的迅猛加速，那富有激情的聲浪撲面而來(lái)，這種聲浪與性能的完美結(jié)合，讓駕駛不再僅僅是一種出行方式，更成為了一種極致的感官享受。

除了原廠設(shè)定，奧迪TT的聲浪還可通過(guò)改裝來(lái)進(jìn)一步提升。比如更換高質(zhì)量的排氣尾鼓或者整個(gè)排氣系統(tǒng)，當(dāng)進(jìn)行這樣的改裝后，不僅聲浪效果會(huì)顯著增強(qiáng)，帶來(lái)更加激情澎湃的駕駛體驗(yàn)，而且在合理搭配高背壓尾鼓的情況下，還能在一定程度上增加車輛動(dòng)力。不過(guò)，這種改裝也并非毫無(wú)代價(jià)，可能會(huì)有一部分扭矩?fù)p失，但這也從側(cè)面反映了聲浪與車輛性能之間微妙的平衡關(guān)系。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪TT的聲浪與車輛性能相互成就。車輛本身的動(dòng)力配置、排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)等奠定了聲浪與性能的基礎(chǔ)格調(diào)，而聲浪又像是性能的“代言人”，以獨(dú)特的方式展現(xiàn)著車輛性能的魅力。無(wú)論是原廠狀態(tài)下不同版本的差異呈現(xiàn)，還是通過(guò)改裝后的個(gè)性升級(jí)，聲浪與性能都緊密交織，為駕駛者帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的駕駛樂(lè)趣。