奧迪 S5 配置的安全性能十分出色。它不僅標(biāo)配了前側(cè)氣囊、頭部氣囊等基礎(chǔ)被動(dòng)安全配置，能在事故發(fā)生瞬間提供可靠防護(hù)；還搭載了車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全功能，降低事故發(fā)生幾率。此外，前后駐車?yán)走_(dá)、360 度全景影像等輔助駕駛硬件，也極大提升了駕駛的便利性與安全性。豐富全面的安全配置，為駕乘人員的出行保駕護(hù)航 。

在被動(dòng)安全方面，奧迪 S5 的前側(cè)氣囊和頭部氣囊是守護(hù)車內(nèi)人員的重要防線。當(dāng)車輛遭遇碰撞時(shí)，前側(cè)氣囊能迅速?gòu)棾?，緩沖來自側(cè)面的沖擊力，有效保護(hù)駕乘人員的胸部和腹部；頭部氣囊則能在關(guān)鍵時(shí)刻為頭部提供可靠的支撐和保護(hù)，減少頭部受傷的風(fēng)險(xiǎn)，大大降低了事故對(duì)人體造成的傷害程度。

主動(dòng)安全領(lǐng)域，車道偏離預(yù)警功能猶如一位盡職的“副駕駛”。當(dāng)車輛在無(wú)意識(shí)的情況下偏離車道時(shí)，它會(huì)及時(shí)發(fā)出警示，提醒駕駛者糾正方向，避免因車輛偏離車道而引發(fā)的碰撞事故。主動(dòng)剎車功能更是一大亮點(diǎn)，它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)前方路況，當(dāng)檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)自動(dòng)觸發(fā)剎車系統(tǒng)，及時(shí)降低車速甚至停車，從而避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度，為行車安全增添了一道堅(jiān)固的屏障。前方碰撞預(yù)警同樣發(fā)揮著重要作用，提前感知潛在的危險(xiǎn)，給駕駛者留出更多的反應(yīng)時(shí)間，以便及時(shí)采取措施。

而那些輔助駕駛硬件的配備，更是讓駕駛變得輕松又安全。前后駐車?yán)走_(dá)就像車輛的“耳朵”，在停車入位時(shí)，能精準(zhǔn)探測(cè)到車輛與周圍障礙物的距離，避免刮擦碰撞。360 度全景影像則如同給車輛裝上了“天眼”，通過多個(gè)攝像頭的協(xié)同工作，為駕駛者提供車輛周圍全方位的清晰視野，無(wú)論是狹窄的街道還是復(fù)雜的停車場(chǎng)，都能讓駕駛者對(duì)周圍環(huán)境了如指掌，輕松應(yīng)對(duì)各種停車難題。自適應(yīng)巡航、L2 級(jí)輔助駕駛以及車道居中保持等功能，讓長(zhǎng)途駕駛不再疲憊，車輛能夠自動(dòng)保持與前車的安全距離，沿著車道中心穩(wěn)定行駛，讓駕駛過程更加舒適和安全。自動(dòng)泊車入位功能更是新手駕駛者的福音，只需按下按鈕，車輛就能自動(dòng)完成停車動(dòng)作，輕松停入車位。

不同車型版本的奧迪 S5 在安全配置上也各有特點(diǎn)。2024 款 S5 3.0T Sportback 安全配置完善，為駕乘者提供了全方位的保護(hù)。2024 款 S5 3.0T Coupe 與 S5 3.0T Sportback 售價(jià)相同，除取消電動(dòng)后備箱功能外，配置大體一致，同樣能提供可靠的安全保障。2024 款 S5 3.0T Cabriolet 作為軟頂敞篷車型，雖然取消了頭部氣囊，也未配備電動(dòng)天窗，但保留了其他眾多重要的安全配置，依然能確保在享受敞篷駕駛樂趣的同時(shí)，為駕乘人員提供必要的安全防護(hù)。

此外，奧迪 S5 還配備了制動(dòng)力分配、剎車輔助、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、安全帶未系提示等一系列實(shí)用的安全配置。制動(dòng)力分配系統(tǒng)能根據(jù)車輛的行駛狀況，合理分配各個(gè)車輪的制動(dòng)力，確保車輛在制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性；剎車輔助功能則能在緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)增加制動(dòng)力度，縮短剎車距離。胎壓監(jiān)測(cè)裝置時(shí)刻關(guān)注輪胎氣壓情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，保障行車安全。安全帶未系提示則時(shí)刻提醒駕乘人員系好安全帶，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣。

總的來說，奧迪 S5 憑借豐富多樣且先進(jìn)的安全配置，從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)預(yù)防，再到各種實(shí)用的輔助駕駛和安全提示功能，構(gòu)建了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)體系。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，它都能為駕乘人員提供可靠的安全保障，讓每一次出行都更加安心、放心 。