與老款相比，新款奧迪 S4 在動力方面有諸多改進(jìn)。它搭載的第三代 3.0TDI 發(fā)動機(jī)，最大輸出功率提升，讓加速更為迅猛；配備的 3.0T TFSI 發(fā)動機(jī)，運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，動力表現(xiàn)更佳。而且匹配的 RS 系列高性能 8 速 tiptronic 手自一體變速箱，優(yōu)化了齒比，使加速感持久且高速巡航高效。這些升級讓新款奧迪 S4 的動力性能全面提升，帶來更出色的駕駛體驗(yàn) 。

具體來說，新款奧迪 S4 的第三代 3.0TDI 發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了 354 馬力，峰值扭矩為 500 牛·米，這樣的數(shù)據(jù)相較于老款發(fā)動機(jī)，在動力輸出上有了顯著的增強(qiáng)。充沛的馬力和扭矩，讓車輛在啟動、加速過程中，能瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的能量，無論是在城市道路的超車，還是在高速公路上的疾馳，都顯得游刃有余。

而新款搭載的 3.0T TFSI 發(fā)動機(jī)更是亮點(diǎn)滿滿。它采用的先進(jìn)單渦輪雙渦管以及缸內(nèi)直噴技術(shù)，如同為發(fā)動機(jī)注入了強(qiáng)大的“心臟起搏器”。最大功率可達(dá) 260kW，這樣的功率表現(xiàn)使得發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時，能夠更加高效地將燃油轉(zhuǎn)化為動力，讓車輛在行駛過程中源源不斷地輸出強(qiáng)勁動力。

不得不提的還有匹配的 RS 系列高性能 8 速 tiptronic 手自一體變速箱。它那密集的低速擋齒比，仿佛是為車輛的加速提供了層層助力，每一次換擋都能讓駕駛者感受到強(qiáng)烈的推背感，加速感持久而強(qiáng)烈，讓駕駛充滿激情。而超速擋齒比的優(yōu)化，又像是一位貼心的管家，在車輛高速巡航時，保證發(fā)動機(jī)以最佳的狀態(tài)工作，提高燃油經(jīng)濟(jì)性的同時，也讓行駛更加平穩(wěn)高效。

此外，一些車主對車輛進(jìn)行 ECU 升級后，新款奧迪 S4 的動力提升更是令人驚嘆。最大馬力可達(dá) 444 匹，最大扭矩達(dá)到 650 ?！っ?，升級后的車輛油門響應(yīng)極為敏捷，發(fā)動機(jī)與變速箱的動力銜接更加順暢自然，加速迅猛且動力輸出源源不斷，甚至在與同級別車型的對比中，也展現(xiàn)出了卓越的性能優(yōu)勢。

新款奧迪 S4 在發(fā)動機(jī)性能、技術(shù)應(yīng)用以及變速箱匹配等多方面都進(jìn)行了優(yōu)化升級，這些改進(jìn)共同作用，讓車輛的動力性能實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，為駕駛者帶來了更加澎湃、順暢且高效的駕駛感受，無疑使其在同級別車型中更具競爭力 。