奧迪 S4 的安全性能十分出色，為駕乘者提供了全方位的可靠保障。它不僅標(biāo)配了諸多實用的安全配置，像前/后駐車?yán)走_、倒車影像、各類氣囊等，還搭載了先進的主動安全系統(tǒng)，如德國博世最新 ESP9.3 系統(tǒng)、主動剎車等。此外，其籠式車身大量采用高強度鋼材，能有效吸收碰撞能量，quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)也提升了車輛在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性。奧迪 S4 的安全性能表現(xiàn)可圈可點。

先來說說它的主動安全配置。德國博世最新 ESP9.3 系統(tǒng)的最高版堪稱車輛行駛穩(wěn)定的“定海神針”。在車輛行駛過程中，無論遇到何種突發(fā)狀況，比如緊急變道、路面濕滑導(dǎo)致的側(cè)滑等，ESP9.3 系統(tǒng)都能迅速介入，精準(zhǔn)地對各個車輪進行制動和動力分配，讓車輛始終保持在正確的行駛軌跡上，大大降低了失控的風(fēng)險。

主動剎車系統(tǒng)同樣功不可沒。它就像是一位時刻保持警惕的“副駕”，通過雷達和攝像頭等傳感器實時監(jiān)測前方路況。當(dāng)檢測到可能發(fā)生碰撞時，系統(tǒng)會先發(fā)出警報提醒駕駛者，如果駕駛者沒有及時做出反應(yīng)，系統(tǒng)會自動施加制動，盡可能減輕碰撞的嚴(yán)重程度，甚至避免碰撞的發(fā)生。

ACC 自適應(yīng)巡航和車道保持輔助系統(tǒng)，這兩個功能結(jié)合起來，讓長途駕駛變得更加輕松和安全。ACC 自適應(yīng)巡航可以自動跟車，根據(jù)前車的速度和距離自動調(diào)整車速，無需駕駛者頻繁操作油門和剎車。而車道保持輔助系統(tǒng)則能時刻監(jiān)測車輛是否在車道內(nèi)行駛，一旦車輛有偏離車道的跡象，系統(tǒng)會輕輕修正方向，確保車輛始終在車道中央行駛，減少因疲勞駕駛等原因?qū)е碌能嚨榔x事故。

再看看被動安全方面。奧迪 S4 的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙，全車 75%以上的車身采用籠式車身，40%以上是高強度鋼材。這種結(jié)構(gòu)在碰撞發(fā)生時，能夠有效地分散和吸收碰撞能量，為車內(nèi)乘員提供一個相對完整和安全的生存空間。就如同一個堅固的堡壘，在危險來臨時將傷害降到最低。

前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊以及預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等，也為駕乘人員提供了貼心的保護。在碰撞瞬間，這些氣囊會迅速彈出，在駕乘人員與車內(nèi)堅硬部件之間形成柔軟的緩沖層，大大減輕沖擊力，降低受傷的風(fēng)險。預(yù)碰撞安全系統(tǒng)則會在碰撞即將發(fā)生時，提前收緊安全帶，調(diào)整座椅位置等，讓駕乘人員處于更安全的狀態(tài)。

另外，奧迪 S4 旅行版配備的帶有純機械中央差速器的 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，是其安全性能的一大亮點。在雨天路滑、積雪覆蓋等惡劣路況下，quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)迅速地將動力合理分配到各個車輪，確保車輛具有良好的抓地力和循跡性。車輛就像擁有了“防滑鏈”一般，穩(wěn)定地行駛在道路上，大大降低了車輛失控和側(cè)滑的可能性。

奧迪 S4 的安全性能是多種先進技術(shù)和貼心配置共同作用的結(jié)果。無論是主動安全系統(tǒng)在行駛過程中的實時保護，還是被動安全配置在碰撞發(fā)生時的有效防護，亦或是四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定加持，都讓奧迪 S4 成為了一款安全性能卓越的車型，為駕乘者的每一次出行保駕護航 。