冬天電動車剩 60%電充電和夏天有區(qū)別嗎?

冬天電動車剩 60%電充電和夏天是有區(qū)別的。

夏天騎行完后,需等待半小時到一小時,電瓶降溫后再充電;冬天放上半小時就行。

充電時都要先連電池插孔再連電源,給電池緩沖時間。

夏天剩余電量 25%到 40%充電,冬天 50%左右就要充,冬天充電次數(shù)比夏天多。

夏天禁止太陽下充電,要在通風(fēng)處;冬天有條件白天在太陽下,晚上在室內(nèi)或避風(fēng)處,能提高電瓶溫度。

夏天新車充電不超 8 小時,舊車 7 小時;冬天因電池活性下降,要充 9 到 10 小時,顯示充滿后再浮充 2 小時。

不要用快速充電樁,會傷電池。

夏天充電完等半小時再騎,冬天不用等,充完就能騎。

不管冬夏,都要把電動車氣打足,尤其冬天。

另外,保持合適的時速能省電和延長電池壽命,普通電動車時速 20 到 25km/h 最省電。

冬天起步或上坡盡量人為助力,避免大電流放電,夏天這問題不明顯。

電池壽命也和質(zhì)量有關(guān),要選質(zhì)量好的電池。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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