2019 款奧迪 A8L 的操控性能相當(dāng)卓越。它配備的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，像 EA825 V 型 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)等帶來(lái)迅猛的動(dòng)力輸出，百公里加速僅 4.4 秒。標(biāo)配的 8 速 Tiptronic 自動(dòng)變速箱換擋迅速又平順，駕駛質(zhì)感出色。其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)靈活輕盈。還有 quattro 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)與自適應(yīng)空氣懸架等，在不同路況下都能確保良好的穩(wěn)定性與操控性，給駕駛者帶來(lái)出色體驗(yàn) 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，除了上述提到的強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪 A8L 2019 款部分車(chē)型搭載的 3.0T V6 渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕度油電混合系統(tǒng)，也有著出色的表現(xiàn)。渦輪巧妙地置于 V 型夾角內(nèi)，有效減少了渦輪遲滯現(xiàn)象。并且，這一組合提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，為車(chē)主節(jié)省了用車(chē)成本。在實(shí)際駕駛中，油門(mén)響應(yīng)十分靈敏，渦輪介入時(shí)幾乎沒(méi)有遲滯感，動(dòng)力輸出源源不斷，讓駕駛過(guò)程充滿(mǎn)激情。

傳動(dòng)系統(tǒng)上，Tiptronic 8 速手自一體變速箱功不可沒(méi)。它的換擋邏輯清晰合理，無(wú)論是日常的緩慢行駛，還是激烈駕駛時(shí)的快速換擋需求，都能精準(zhǔn)地完成換擋動(dòng)作。換擋過(guò)程不僅迅速，而且平順絲滑，幾乎感受不到頓挫感和拖拽感，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的匹配達(dá)到了極高的水準(zhǔn)，為駕駛者提供了流暢舒適的駕駛質(zhì)感。

轉(zhuǎn)向方面，奧迪 A8L 2019 款的方向盤(pán)表現(xiàn)堪稱(chēng)優(yōu)秀。它靈活輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)毫不費(fèi)力，即便是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭。同時(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，能夠精確地執(zhí)行駕駛者的指令，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎、變道還是在狹窄道路行駛，都能精準(zhǔn)操控，讓駕駛變得更加輕松和自信。

再看懸掛系統(tǒng)，標(biāo)配的帶有 eABC 智能車(chē)身主動(dòng)控制系統(tǒng)的空氣懸掛，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的功能。在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，它能主動(dòng)抵抗車(chē)身側(cè)傾，保持車(chē)身的平穩(wěn)姿態(tài)，給車(chē)內(nèi)乘客帶來(lái)舒適的乘坐感受。四個(gè)可控阻尼的自適應(yīng)空氣懸架，阻尼設(shè)定具有典型的德系風(fēng)格，不僅舒適有回彈，而且能清晰地傳遞路感。在不同路況下，都能提供良好的支撐性，確保車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。

值得一提的是，奧迪 A8L 2019 款的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色。quattro 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為車(chē)輛提供了強(qiáng)大的抓地力和通過(guò)性，即便是在雪天、雨天等惡劣天氣條件下，或者面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，也能確保車(chē)輛行駛穩(wěn)定，讓駕駛者無(wú)懼前行。另外，車(chē)輛采用的輕量化設(shè)計(jì)以及固特異 F1 輪胎，也為操控性能加分不少。輕量化設(shè)計(jì)使得高速行駛時(shí)車(chē)身穩(wěn)定性極佳，而固特異 F1 輪胎抓地力卓越，在超車(chē)、過(guò)彎等駕駛操作中，提供了可靠的保障。

總的來(lái)說(shuō)，2019 款?yuàn)W迪 A8L 在操控性能上的各個(gè)方面都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。從強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、順滑的換擋體驗(yàn)，到精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向操控、穩(wěn)定的懸掛表現(xiàn)以及可靠的四驅(qū)系統(tǒng)等，每一個(gè)環(huán)節(jié)都相互配合，共同為駕駛者打造了一個(gè)舒適、自信且充滿(mǎn)樂(lè)趣的駕駛環(huán)境，無(wú)愧于其卓越操控性能的稱(chēng)號(hào) 。