奧迪 A8L 報(bào)價(jià)在同級(jí)別車(chē)型中具有一定優(yōu)勢(shì)，處于中等偏下水平，性價(jià)比頗高。其 2024 款調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為 78.98 - 195.48 萬(wàn)元，入門(mén)版本不到 80 萬(wàn)元。與寶馬 7 系、奔馳 S 級(jí)等競(jìng)品相比，奧迪 A8L 不僅價(jià)格更具吸引力，部分車(chē)型價(jià)差近 10 萬(wàn)元，且在動(dòng)力、舒適性、操控性等方面也不落下風(fēng)，綜合表現(xiàn)出色，對(duì)追求性價(jià)比的消費(fèi)者而言是不錯(cuò)之選 。

先看看與寶馬 7 系的對(duì)比。奧迪 A8L 45TFSI 指導(dǎo)價(jià)為 82.98 萬(wàn)元，寶馬 735Li M 運(yùn)動(dòng)套裝指導(dǎo)價(jià)卻高達(dá) 91.90 萬(wàn)元，落地價(jià)格差超 10 萬(wàn)元。在動(dòng)力方面，奧迪 A8L 45 TFSI 采用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 265 馬力，雖低于寶馬 735Li 的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，但兩車(chē)零百加速數(shù)據(jù)相同，并且在實(shí)際測(cè)試中 0 - 50KM/h 加速奧迪更快。在彎道表現(xiàn)上，奧迪 A8L 45 TFSI 憑借四驅(qū)加持，行駛起來(lái)更加穩(wěn)定，相比之下寶馬 735Li 的操控性稍顯遜色。舒適性層面，兩車(chē)均配備空氣懸掛，然而奧迪 A8L 45 TFSI 在顛簸路面的表現(xiàn)更為出色，車(chē)廂的靜謐性也更佳。

再將奧迪 A8L 與奔馳 S 級(jí)比較一番。很明顯，奧迪 A8L 的價(jià)格更低，卻擁有豐富的配置，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突出。就拿入門(mén)版車(chē)型來(lái)說(shuō)，奧迪 A8L 用頗具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，為消費(fèi)者帶來(lái)了不輸給奔馳 S 級(jí)的豪華體驗(yàn)。車(chē)內(nèi)填充華格納真皮材質(zhì)，搭配全景天窗、香氛系統(tǒng)等豪華配置，營(yíng)造出舒適且高檔的駕乘環(huán)境。

除了寶馬 7 系和奔馳 S 級(jí)，與雷克薩斯 LS 相比，A8L 同樣展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。價(jià)格上奧迪 A8L 更親民，車(chē)身尺寸更大，能夠?yàn)槌丝吞峁└鼘挸ǖ膬?nèi)部空間。同時(shí)，它的動(dòng)力選擇更加多樣，不管你是追求日常的平穩(wěn)駕駛，還是偶爾想要體驗(yàn)速度激情，都能找到合適的動(dòng)力配置。而且?jiàn)W迪 A8L 的外觀辨識(shí)度更高，獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言彰顯出大氣與時(shí)尚。內(nèi)飾配置上，也比雷克薩斯 LS 更加豐富，為用戶帶來(lái)更多便利與享受。

綜上所述，奧迪 A8L 在同級(jí)別車(chē)型的報(bào)價(jià)體系里，以其具有吸引力的價(jià)格，結(jié)合在動(dòng)力、舒適性、空間、配置等多方面的良好表現(xiàn)，成功塑造了自身高性價(jià)比的形象。無(wú)論是商務(wù)出行還是家庭使用，奧迪 A8L 都憑借這樣的優(yōu)勢(shì)，成為眾多消費(fèi)者在豪華汽車(chē)市場(chǎng)中的有力選擇 。