問(wèn)

增程式混動(dòng)和插電式混動(dòng)在結(jié)構(gòu)上有哪些本質(zhì)不同?

增程式混動(dòng)和插電式混動(dòng)在結(jié)構(gòu)上有本質(zhì)不同。

增程式混動(dòng)相當(dāng)于在純電動(dòng)車(chē)上加了發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)只為車(chē)輛充電,工作方式單一,電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,動(dòng)力無(wú)法疊加。

而插電式混動(dòng)增加了電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),電驅(qū)動(dòng)能自主啟動(dòng)也能輔助發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力,電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)可同時(shí)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。

增程式混動(dòng)在純電動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì),為電池預(yù)留空間多,電池容量大,純電續(xù)航長(zhǎng)。但插電式混動(dòng)預(yù)留空間有限,續(xù)航稍差。

增程式混動(dòng)內(nèi)飾為串聯(lián)結(jié)構(gòu),工作模式和內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)成本低。插電式混動(dòng)是混合結(jié)構(gòu),系統(tǒng)復(fù)雜,故障率可能高,維護(hù)成本可能貴。

插電式混動(dòng)工作效率高,其發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)直接驅(qū)動(dòng),能量轉(zhuǎn)換損耗少。

從車(chē)型選擇看,插電式混動(dòng)車(chē)型更多。

總之,兩種混動(dòng)各有特點(diǎn),選擇哪種要看個(gè)人需求和喜好。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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