奧迪 A7 的后期維修保養(yǎng)成本相對更低。奧迪 A7 作為一款轎跑車型，相比奧迪 Q7 這樣的中大型 SUV，其機械結構和配置復雜程度在一定程度上沒有那么高。Q7 的零配件因車型定位等因素價格昂貴，且諸多電子設備和高科技配置使用久了易故障，增加維修成本。而 A7 在保養(yǎng)周期、零部件價格等方面相對更具優(yōu)勢，故而后期維修保養(yǎng)成本會更低。

從保養(yǎng)周期來看，奧迪Q7新車首保在三個月內或7500公里時進行，之后每7500公里保養(yǎng)一次，期間不同部件有著各自嚴格的更換周期，例如空氣濾清器每15000公里更換，空調濾芯每半年更換，火花塞每3萬公里更換，變速器油等每6萬公里更換 。相比之下，奧迪A7的保養(yǎng)周期可能相對更為寬松一些，當然具體也會因車輛使用情況和廠家建議有所差異，但整體上不會像Q7這般頻繁，減少了保養(yǎng)次數也就意味著降低了一部分保養(yǎng)成本。

在零部件價格方面，奧迪Q7由于其SUV車型的定位以及較大的車身尺寸，涉及到的零部件較多且部分零部件價格高昂。像Q7底盤的一次基礎保養(yǎng)約1000元，若每年行駛2萬公里，一年保養(yǎng)費用接近4000元，這還不包括其他部件的維修更換費用。而奧迪A7作為轎跑車型，一些零部件的通用性可能更強，并且在設計上相對更注重輕量化和簡潔性，使得零部件價格相對沒那么高，維修時所需的費用也就會相應減少。

另外，從車輛的使用特性來講，奧迪Q7作為中大型SUV，經常面臨各種不同路況，對車輛的損耗相對較大，特別是底盤、懸掛等部件在復雜路況下更容易出現(xiàn)問題，維修成本也就隨之增加。而奧迪A7主要在城市道路或路況較好的道路行駛，車輛整體的損耗相對較小，出現(xiàn)故障的概率和維修需求也相對較低。

而且，奧迪A7在保險費用方面可能也會相對Q7低一些。保險費用的計算通常與車輛的價值、車型、使用性質等多種因素有關。Q7因為車身尺寸、零部件價格等因素，在保險理賠時可能涉及的賠付金額相對較高，導致保險費用也會偏高。奧迪A7相對而言在這方面的負擔則會輕一些。

綜上所述，無論是從保養(yǎng)周期、零部件價格，還是車輛使用特性以及保險費用等多個方面綜合考量，奧迪A7的后期維修保養(yǎng)成本相較于奧迪Q7更低。這為消費者在購車后的長期使用過程中，減輕了不少經濟負擔，讓用戶在享受駕駛樂趣的同時，不必為高額的維修保養(yǎng)費用而過于擔憂 。