阿維塔 11 的安全性能通過多方面得以保障。

電池隔熱設計上，選用航空級隔熱材料保護電芯，隔絕電芯間熱失控，滿足不同化學體系電芯膨脹空間需求。

電池包系統(tǒng)方面，通過三維仿真模擬電芯失效時氣體擴散路徑，優(yōu)化排氣通道和泄壓系統(tǒng)設計，即便極端情況電芯失效，也能利用高溫絕熱復合材料和防護罩設計定向排爆出口，排出高溫氣火流。

電池技術上，優(yōu)化電解液組成，降低界面阻抗，增強離子傳輸，改良電解液基因，提高熱安全性。升級優(yōu)化正極材料，采用納米鉚接點技術和單晶顆粒生長技術，保證材料穩(wěn)定性、高能量密度和高安全性。搭載寧德時代 CTP 三元鋰電池，采用高強度 6 系鋁合金，三橫兩縱梁加強設計，機械測試一次性通過率 100%，通過 150 多項專項安全和性能試驗，達到五星安全標準，支持防塵防水最高級別 IP68。

擁有“雙能量井”下潛式設計，拓展后排乘坐空間，適配華為液冷超充樁，解決充電發(fā)熱，提升充電效率。

智能駕駛方面，首批全系迭代華為高階智駕系統(tǒng) ADS2.0，標配高速 NCA 智駕導航輔助、高速 ICA 智能巡航輔助，能清晰識別交通燈等信息。配備 34 顆傳感器，包括 3 顆激光雷達，搭配多套冗余感知，構成四套交互冗余感知系統(tǒng)。軟件有融合感知算法，實時建模周邊環(huán)境；交互博弈算法，根據(jù)車輛情況靈活應對；綜合學習訓練系統(tǒng)，具備自我修整和優(yōu)化能力。

阿維塔 11 單電機版已正式上市，此前在重慶馬拉松中完成全球首秀并擔任領航任務。

總之，阿維塔 11 在電池和智能駕駛等多方面的出色表現(xiàn)，為用戶出行安全提供了堅實保障。