阿維塔 11 的安全性能通過多方面得以保障。

電池隔熱設(shè)計上，選用航空級隔熱材料保護(hù)電芯，隔絕電芯間熱失控，滿足不同化學(xué)體系電芯膨脹空間需求。

電池包系統(tǒng)方面，通過三維仿真模擬電芯失效時氣體擴(kuò)散路徑，優(yōu)化排氣通道和泄壓系統(tǒng)設(shè)計，即便極端情況電芯失效，也能利用高溫絕熱復(fù)合材料和防護(hù)罩設(shè)計定向排爆出口，排出高溫氣火流。

電池技術(shù)上，優(yōu)化電解液組成，降低界面阻抗，增強(qiáng)離子傳輸，改良電解液基因，提高熱安全性。升級優(yōu)化正極材料，采用納米鉚接點技術(shù)和單晶顆粒生長技術(shù)，保證材料穩(wěn)定性、高能量密度和高安全性。搭載寧德時代 CTP 三元鋰電池，采用高強(qiáng)度 6 系鋁合金，三橫兩縱梁加強(qiáng)設(shè)計，機(jī)械測試一次性通過率 100%，通過 150 多項專項安全和性能試驗，達(dá)到五星安全標(biāo)準(zhǔn)，支持防塵防水最高級別 IP68。

擁有“雙能量井”下潛式設(shè)計，拓展后排乘坐空間，適配華為液冷超充樁，解決充電發(fā)熱，提升充電效率。

智能駕駛方面，首批全系迭代華為高階智駕系統(tǒng) ADS2.0，標(biāo)配高速 NCA 智駕導(dǎo)航輔助、高速 ICA 智能巡航輔助，能清晰識別交通燈等信息。配備 34 顆傳感器，包括 3 顆激光雷達(dá)，搭配多套冗余感知，構(gòu)成四套交互冗余感知系統(tǒng)。軟件有融合感知算法，實時建模周邊環(huán)境；交互博弈算法，根據(jù)車輛情況靈活應(yīng)對；綜合學(xué)習(xí)訓(xùn)練系統(tǒng)，具備自我修整和優(yōu)化能力。

阿維塔 11 單電機(jī)版已正式上市，此前在重慶馬拉松中完成全球首秀并擔(dān)任領(lǐng)航任務(wù)。

總之，阿維塔 11 在電池和智能駕駛等多方面的出色表現(xiàn)，為用戶出行安全提供了堅實保障。