阿維塔 11 報(bào)價(jià)受好多因素影響。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格就是一個(gè)重要因素，像理想 L6、問界 M7 等，它們的價(jià)格會(huì)左右阿維塔 11 的定價(jià)策略。

自身配置和性能也有影響，比如增程系統(tǒng)，像 1.5T 增程式混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率 115 千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 231 千瓦，還有 34 顆智駕傳感器、華為 ADS 3.0 輔助駕駛系統(tǒng)等高端配置，這些都會(huì)作用于價(jià)格。

品牌定位和市場(chǎng)口碑也很關(guān)鍵，阿維塔作為長(zhǎng)安旗下高端新能源品牌，形象和認(rèn)可度會(huì)反映在價(jià)格上。

市場(chǎng)需求同樣重要，如果消費(fèi)者對(duì)增程式車型需求大，廠家可能提價(jià)獲更多利潤(rùn)。

成本因素不可忽視，包括原材料、研發(fā)、生產(chǎn)等成本變動(dòng)都會(huì)影響最終價(jià)格。

總之，阿維塔 11 報(bào)價(jià)是多種因素共同作用的結(jié)果。

比如和華為合作的賽力斯問界 M7 ，價(jià)格更低，動(dòng)力性能還優(yōu)于阿維塔 11 ，但阿維塔 11 在智能科技和安全配置上領(lǐng)先，像多了防側(cè)翻系統(tǒng)、車道居中保持等，不過這些功能消費(fèi)者購買時(shí)不一定能直接感受。

兩車定位差異大，問界 M7 價(jià)格總體低，車型多，最低 24.98 萬元，最高 32.98 萬元，阿維塔 11 最低 30 萬元起步，最高 39 萬元，定位不同，對(duì)手和市場(chǎng)覆蓋范圍不一樣，銷量就有差別。