上坡車讓下坡車的法律依據(jù)主要來源于《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》。

在沒有中心隔離設施或者沒有明確畫出中心線的道路上會車時，上坡車輛擁有優(yōu)先路權。若下坡車輛已經(jīng)行至下坡的途中，而上坡車輛剛進入上坡路段，則剛進入上坡路段的車輛要讓已經(jīng)行至下坡途中的車輛先行。

根據(jù)相關規(guī)定，在狹窄的坡道上行駛時，上坡一方應該先行。這是因為車輛在上坡時停車，會存在熄火和倒溜的風險，應盡可能讓其一鼓作氣上到坡頂。但當下坡車輛已經(jīng)行駛在坡中，上坡車輛如果還沒開始上坡，那就要主動禮讓下坡車輛，因為下坡車輛在坡道上倒車回到坡頂操作困難，也不利于交通安全。

此外，還需了解一些其他的先行權情況。路上所有任務執(zhí)行中的特種車輛，如消防車、救護車、警車、工程救險車、道路養(yǎng)護車、灑水車、掃雪車、掃地車等都具有先行權，私家車應主動避讓。

專用車道內的專用車輛，比如公交專用車道里的公交車具有先行權，我們有義務避讓。

在通過沒有信號燈、交通標志或交警指揮的路段，行人具有先行權，機動車應該讓行，哪怕行人違反了交通規(guī)則。借道通行時，在原本車道的車輛和行人具有先行權。在沒有交通標識的十字路口，轉彎車輛讓直行車輛，右轉車輛讓左轉車輛，兩輛同時直行通過路口，右側車輛先行。準備進入環(huán)島的車輛讓已經(jīng)在環(huán)島內的車先行。兩股道變一股時，兩邊車輛依次先行。

了解并遵守這些先行權規(guī)定，能最大程度保障行車安全，減少交通事故的發(fā)生。