坦克 500 Hi4-Z 上市時間的推遲可能性不大。

長城汽車已對坦克 500 的 Hi4-Z 車型進行申報，雖然目前還未上市，但綜合各方信息，預計上市時間不會大幅推遲。

長城汽車發(fā)布的 Hi4-Z 四驅技術，基于 2.0T 發(fā)動機、P2 電機+P4 電機以及 4DHT 結構打造，成本高于電四驅架構，匹配 59.05kW.h 的三元鋰電池組，純電續(xù)航可達 200km。

Hi4-Z 和 Hi4-T 有明顯區(qū)別。Hi4-T 由 P2 電機+9AT＋機械四驅組成，是純粹的越野架構；Hi4-Z 取消了帶傳動軸的機械四驅，將 9AT 換成了縱置 4DHT，降低了重量和能耗，在功率上也實現(xiàn)了增長。

Hi4-Z 的重要特點是前后軸實現(xiàn)完全獨立控制，可精確調節(jié)扭矩，動力電池安裝位置調整到大梁中央，優(yōu)化了整車重量分布和車內空間。

坦克 500 Hi4-Z 不僅在續(xù)航和能耗方面表現(xiàn)出色，還能滿足輕度至中度的越野需求。其整車整備質量達 2980kg，純電續(xù)航增加，最低荷電油耗降低，外觀與坦克 500 Hi4-T 基本一致。

有消息稱 Hi4-Z 車型可能在明年上市，對于期待該車型的消費者來說，還需耐心等待。