奧迪 Q5L 全新款的操控感受相當(dāng)出色，能為駕駛者帶來(lái)愜意的駕駛體驗(yàn)。它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，高低功率版本匹配 7 速濕式雙離合變速箱，換擋平順且動(dòng)力響應(yīng)快。底盤(pán)采用前后五連桿獨(dú)立懸架與適時(shí)四驅(qū)，穩(wěn)定性佳、通過(guò)性強(qiáng)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)靈敏，還有多種駕駛輔助系統(tǒng)保駕護(hù)航。無(wú)論是日常通勤還是復(fù)雜路況，都能輕松應(yīng)對(duì)。

在動(dòng)力輸出方面，其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版本能夠釋放出充沛的能量，在加速超車(chē)、高速行駛等場(chǎng)景下，都能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的后勁兒，動(dòng)力源源不斷地輸出，讓駕駛者信心十足。而低功率版本也并不遜色，在滿(mǎn)足日常城市通勤需求上綽綽有余，起步輕快，市區(qū)走走停停的路況下，也不會(huì)有動(dòng)力拖沓之感。并且，與之匹配的7速濕式雙離合變速箱功不可沒(méi)，換擋過(guò)程干凈利落，幾乎沒(méi)有頓挫感，仿佛是一位默契的伙伴，總能在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候給予恰到好處的動(dòng)力銜接。

底盤(pán)的表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)。前后五連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在舒適性與運(yùn)動(dòng)性之間找到了完美的平衡。當(dāng)車(chē)輛行駛在平坦路面時(shí)，能夠輕柔地過(guò)濾掉細(xì)微的震動(dòng)，車(chē)內(nèi)的駕乘人員幾乎感受不到路面的顛簸，如同在平靜的湖面上泛舟一般平穩(wěn)。而在面對(duì)一些較大的起伏或者坑洼路面時(shí)，懸架又能迅速做出反應(yīng)，有效地抑制車(chē)身的晃動(dòng)，展現(xiàn)出良好的韌性。再加上全系標(biāo)配的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，更是為其操控性加分不少。在濕滑路面或者輕度越野路況下，該系統(tǒng)能夠智能地分配動(dòng)力到各個(gè)車(chē)輪，確保車(chē)輛擁有足夠的抓地力和通過(guò)性，讓駕駛者無(wú)懼復(fù)雜路況。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是奧迪Q5L全新款操控的一大亮點(diǎn)。方向盤(pán)的握感舒適，粗細(xì)適中，給駕駛者帶來(lái)一種恰到好處的掌控感。并且，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，幾乎沒(méi)有虛位，駕駛者只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)輛就能準(zhǔn)確地按照指令行駛，指哪打哪，這種精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)，無(wú)論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是在高速上變道，都能讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)，增添駕駛的樂(lè)趣。

剎車(chē)系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色。剎車(chē)踏板的行程適中，力度回饋均勻，輕點(diǎn)剎車(chē)就能感受到明顯的制動(dòng)效果，而且制動(dòng)過(guò)程平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)突兀的頓挫，給車(chē)內(nèi)人員帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。這種靈敏且線(xiàn)性的剎車(chē)腳感，在緊急情況下能夠讓駕駛者迅速有效地制動(dòng)車(chē)輛，保障行車(chē)安全。

多種駕駛輔助系統(tǒng)的加入，更是為駕駛體驗(yàn)錦上添花。例如自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在長(zhǎng)途駕駛時(shí)能夠自動(dòng)保持與前車(chē)的安全距離，減輕駕駛者的疲勞；車(chē)道保持輔助系統(tǒng)可以讓車(chē)輛始終在車(chē)道內(nèi)行駛，避免因駕駛者疏忽而偏離車(chē)道。這些駕駛輔助系統(tǒng)如同貼心的助手，為駕駛者提供全方位的支持，讓駕駛變得更加輕松、安全。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪Q5L全新款在操控方面展現(xiàn)出了卓越的性能。動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)以及豐富的駕駛輔助系統(tǒng)相互配合，形成了一個(gè)有機(jī)的整體。無(wú)論是追求駕駛樂(lè)趣的車(chē)主，還是注重日常駕駛舒適性和安全性的用戶(hù)，奧迪Q5L全新款都能滿(mǎn)足他們的需求，是一款在操控領(lǐng)域表現(xiàn)十分出色的豪華中型SUV 。