問(wèn)

電動(dòng)面包車跑貨拉拉的成本與傳統(tǒng)燃油車相比怎樣?

電動(dòng)面包車跑貨拉拉的成本與傳統(tǒng)燃油車相比要低不少。

首先,用電成本遠(yuǎn)低于用油成本。像燃油車,百公里油耗可能 7.5 升,每升汽油 8 元,一天跑 400 公里加油得 240 元。而純電車百公里電耗 13 度,每度電 2 元,400 公里也就 100 元左右,一天能省 140 元,一個(gè)月能省 4000 多元。

其次,純電動(dòng)微面每公里用電成本只需 0.25 元左右,電價(jià)按 1.2 元/度算,一天跑 200 公里,一個(gè)月跑 30 天,電耗成本只要 1500 元左右,比燃油微面能節(jié)省 2000 到 3000 元。像在深圳,電價(jià)更便宜,有的公共充電站電價(jià)加管理費(fèi)只要 0.8 元,私人充電場(chǎng)站甚至 0.6 元,這樣每月電耗成本只要 600 多元,不到同級(jí)燃油微面的四分之一。

另外,電動(dòng)面包車還有政策支持,比如稅收優(yōu)惠等,能進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本。

而且電動(dòng)面包車易于維護(hù),機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修保養(yǎng)成本低。

不過(guò)電動(dòng)面包車也有一些問(wèn)題,比如續(xù)航里程、載重能力和充電設(shè)施等。

但總體來(lái)說(shuō),電動(dòng)面包車跑貨拉拉成本更低,更具優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

問(wèn)界M7的底盤(pán)高度設(shè)計(jì)是基于通過(guò)性、操控穩(wěn)定性、車身結(jié)構(gòu)適配、用戶多場(chǎng)景體驗(yàn)及品牌技術(shù)賦能等核心因素的綜合考量。作為定位智能豪華家用的中大型SUV,其接近角18°、離去角21°的設(shè)定,既適配城市道路臺(tái)階、輕度非鋪裝路面的通過(guò)需求,又通過(guò)前雙
理想L9的增程式混動(dòng)系統(tǒng)核心工作邏輯是“發(fā)動(dòng)機(jī)不直驅(qū)車輪,僅作為增程器發(fā)電,全程由前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛”,通過(guò)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)與電池的智能協(xié)同實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力輸出與長(zhǎng)續(xù)航。車輛啟動(dòng)后優(yōu)先以純電模式運(yùn)行,寧德時(shí)代52.3kWh三元鋰電池可支持CLTC純
榮威RX5 PLUS的操控性在10萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV中表現(xiàn)均衡且出色,既能滿足日常通勤的輕松便捷,也能支撐偶爾激烈駕駛的樂(lè)趣需求。 這款車以“實(shí)用型運(yùn)動(dòng)”為核心定位,在硬件與調(diào)校上兼顧了家用舒適性與操控潛力:動(dòng)力層面搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家