1.4T奧迪Q3質(zhì)量與價格在一定程度上成正比。從價格看，其官方指導(dǎo)價在27.43萬元到29.03萬元之間，相比2.0T車型較為親民，對預(yù)算有限的消費者友好。性能上，在市區(qū)駕駛表現(xiàn)出色，100公里/小時以下加速有力。不過，入門級車型配置有欠缺，發(fā)動機功率也不算高?？傮w而言，它有價格優(yōu)勢和性能亮點，雖有不足，但在一定程度上質(zhì)量與價格相匹配 。

從價格角度進(jìn)一步剖析，1.4T奧迪Q3的這一官方指導(dǎo)價區(qū)間，確實為不少懷揣奧迪夢但預(yù)算相對不那么充裕的消費者打開了一扇大門。在豪華緊湊型SUV市場中，這樣的價格定位能夠吸引眾多潛在客戶的目光，讓他們有機會踏入奧迪品牌的陣營，享受豪華品牌所帶來的品質(zhì)與服務(wù)，從這個層面來講，價格賦予了消費者一定的價值感。

在性能表現(xiàn)上，1.4T發(fā)動機在城市日常行駛環(huán)境中，有著可圈可點之處。當(dāng)車輛穿梭于城市的大街小巷，面對頻繁的啟停和中低速行駛狀況，它能夠及時響應(yīng)駕駛者的需求，提供充沛的動力輸出，讓駕駛過程順暢自如。那種在100公里/小時以下加速時的有力感，無論是超車還是正常行駛，都能給予駕駛者足夠的信心，展現(xiàn)出這款發(fā)動機在城市工況下的良好適應(yīng)性，這無疑也是其質(zhì)量的一種體現(xiàn)，與它的價格有著積極的關(guān)聯(lián)。

然而，我們也不能忽視其存在的一些情況。1.4T奧迪Q3入門級車型在配置方面存在一定短板，像倒車影像這類如今幾乎成為標(biāo)配的實用配置都沒有配備，這在一定程度上影響了用戶的使用體驗。而且1.4T發(fā)動機最大功率僅為110kw ，在一些需要更強動力爆發(fā)的場景下，比如高速超車、急加速等，可能就會顯得有些力不從心。

綜上所述，1.4T奧迪Q3并非是一款各方面都完美無瑕的車型，但它在價格親民的基礎(chǔ)上，于城市駕駛場景中展現(xiàn)出了不錯的性能，雖有配置和動力功率上的小瑕疵，但綜合來看，在滿足特定消費群體需求的前提下，它在很多方面實現(xiàn)了質(zhì)量與價格的一種平衡，在一定程度上兩者是成正比關(guān)系的。