奧迪 A6L 新能源的電池壽命受多種因素影響。

從電池材料看，三元鋰電池化學(xué)活性強(qiáng)，高溫下影響大易起火；磷酸鐵鋰電池相對(duì)穩(wěn)定，更耐高溫，但低溫性能受影響。

環(huán)境溫度顯著作用，常溫 23 度每年壽命衰減約 1%，32 度時(shí)每年衰減約 6.6%，低溫下磷酸鐵鋰電池衰減加快。

充電習(xí)慣關(guān)鍵，充電樁電壓、電流不合適會(huì)損害電池，車企有快充至 80%后慢充、低于 20%低電量保護(hù)等要求。

循環(huán)充電次數(shù)方面，三元鋰電池普遍 1500 次以上，磷酸鐵鋰電池 2000 次以上，比亞迪新一代刀片電池 3000 次以上。

以實(shí)際續(xù)航 350 公里的三元鋰電池為例，一年 1.5 萬(wàn)公里能開 10 年以上。像出租車、網(wǎng)約車這類里程多的能更明顯看出電池衰減。

正常用車主流車型開 10 - 15 年基本沒(méi)問(wèn)題。奧迪 A6L 混動(dòng)車型通常 10 年或 10 萬(wàn)公里保持良好狀態(tài)，部分車型電池組有 8 年或 16 萬(wàn)公里質(zhì)保。

自動(dòng)啟停功能增加電池消耗，可按需關(guān)閉。行駛路況重要，長(zhǎng)途行駛助于充電，短途頻繁打火或縮短壽命。

家用 220V 慢充有保護(hù)作用，車輛使用頻率影響壽命，長(zhǎng)期停放需定期啟動(dòng)充電。

奧迪 A6L 插電混動(dòng)電池組壽命短常見(jiàn)原因：充電方式不當(dāng)，如過(guò)充、過(guò)放、快充、慢充，占 40%；環(huán)境溫度影響，如高溫、低溫、溫差大，占 30%；電池組老化，如循環(huán)次數(shù)多、材料劣化、設(shè)計(jì)缺陷，占 20%；使用不當(dāng)，如長(zhǎng)時(shí)間停放、頻繁啟動(dòng)、負(fù)載過(guò)大，占 10%。

要是在意電池壽命，注意別在高溫低溫環(huán)境長(zhǎng)時(shí)間用車，不猛踩電門，不耗盡電量，不中途虧電，選穩(wěn)定電壓電流的充電樁