如果您想判斷 09 款奧迪 A6L 的三元催化是否需要更換，可以從以下幾個方面著手。

著車發(fā)動車子，如果三元催化的外觀表現(xiàn)為通紅，那就要考慮更換。

觀察廢棄排放量，三元催化器失效會導(dǎo)致發(fā)動機廢氣排放量大。

發(fā)動機以及最高車速也能反映，比如三元催化轉(zhuǎn)化器發(fā)堵會造成發(fā)動機起動困難或最高車速降低。

還可以檢測催化器溫度，因為催化器工作的溫度比廢氣的溫度高出 200 - 4000C，所以比較催化器和排氣管（催化器之前）的溫度能判斷催化器是否運作。

從車輛表現(xiàn)來看，如果車輛在加速時表現(xiàn)遲緩，油耗顯著增加，或者發(fā)動機警告燈亮起，這可能意味著三元催化器失效。

觀察尾氣顏色也能有所判斷，正常尾氣應(yīng)為無色或淡藍(lán)色，如果變成黑色就不太正常。

汽車燒機油也要小心，機油消耗過快會因積碳過早堵塞三元催化器。

排氣管發(fā)黑嚴(yán)重，部分積碳會附著于排氣管內(nèi)部、三元催化器及氧傳感器上，造成其工況變差，排放污染加劇。

排氣管有異響也要注意，三元催化器多為蜂窩網(wǎng)孔狀的結(jié)構(gòu)，陶瓷為載體，內(nèi)表面有催化劑涂層，如果因燒融或外力而損壞陶瓷載體，廢氣通過時就會發(fā)出怪響。

汽車動力發(fā)悶、廢油也可能是三元催化器網(wǎng)孔堵塞，排氣不暢，發(fā)動機功率下降所致。

另外，可以通過外觀查看。正常的三元催化，其內(nèi)部多孔陶瓷的孔隙排列均勻、大小一致，質(zhì)地干凈，較白（發(fā)黃的米色即為假貨）。三元催化中的多孔陶瓷作為載體，其與外膽的裝配應(yīng)該結(jié)實牢固，不應(yīng)出現(xiàn)松動現(xiàn)象。

更換的三元催化，其尺寸以及內(nèi)部多孔陶瓷的材料、孔隙排布形式以及行數(shù)應(yīng)該與原廠尺寸一致。