2025 款奧迪 A4L 大改款的油耗表現(xiàn)預(yù)計(jì)較為出色，值得期待。其現(xiàn)有車型中，40TFSI 四驅(qū)車型工信部綜合油耗 6.7L/100km ，35TFSI 兩驅(qū)為 7.3L/100km 。并且入門級(jí)車型有望換裝全新 1.5T EVO 發(fā)動(dòng)機(jī)，參考類似發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)，油耗或達(dá) 6 - 7L/100km 。同時(shí)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也能降低油耗。即便實(shí)際油耗會(huì)有波動(dòng)，但綜合各方面因素，其油耗表現(xiàn)值得期待。

在實(shí)際用車過(guò)程中，工信部油耗往往比真實(shí)油耗要低1.5 - 2L/100km。不同車主由于駕駛習(xí)慣、行駛路況等實(shí)際情況各異，油耗也會(huì)有所不同。有車主反饋，長(zhǎng)期保持8.8個(gè)油的油耗水平；當(dāng)高速行駛占總行程6成時(shí)，綜合油耗在9升左右；而在市區(qū)堵車較為嚴(yán)重的情況下，油耗則會(huì)飆升至15 - 16個(gè)油。

全新一代1.5T EVO發(fā)動(dòng)機(jī)的加入為油耗降低帶來(lái)了新的可能。以速騰為例，其最大滿載質(zhì)量1890kg，搭載相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)后WLTC綜合百公里油耗5.7L。雖然奧迪A4L自重更大，但在先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的助力下，油耗有望達(dá)到6 - 7L/100km ，這無(wú)疑是一個(gè)令人欣喜的預(yù)估。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是奧迪A4L在油耗控制方面的一個(gè)亮點(diǎn)。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)車輛的行駛狀況，智能地分配動(dòng)力，在不需要四驅(qū)的時(shí)候切換為兩驅(qū)模式，從而減少不必要的動(dòng)力損耗，一定程度上降低了油耗，讓車輛在保證動(dòng)力和通過(guò)性的同時(shí)，也能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，良好的駕駛習(xí)慣對(duì)于降低油耗也起著重要作用。平穩(wěn)加速、合理?yè)Q擋、避免急剎車等操作，都能讓車輛保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗狀態(tài)。所以，即便在實(shí)際使用中，2025款?yuàn)W迪A4L的油耗會(huì)因?yàn)楦鞣N因素而有所波動(dòng)，但從整體的發(fā)動(dòng)機(jī)配置升級(jí)、四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)以及可通過(guò)駕駛習(xí)慣優(yōu)化等多方面因素來(lái)看，它在油耗表現(xiàn)上還是具備一定優(yōu)勢(shì)的。

總的來(lái)說(shuō)，2025款?yuàn)W迪A4L大改款在油耗方面有著諸多積極因素。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化升級(jí)，還是四驅(qū)系統(tǒng)的智能運(yùn)用，亦或是車主可以通過(guò)自身駕駛習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整，都使得這款車在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著值得肯定的潛力，其油耗表現(xiàn)確實(shí)值得我們抱有較高的期待。