奧迪 R8 紫色款的油耗在 10L/100km 到 25L/100km 之間波動。這是因為其油耗受多種因素影響，在市區(qū)行駛時，因頻繁啟停，油耗大概在 20L/100km 左右；而在高速公路或郊區(qū)道路，行駛工況更穩(wěn)定，油耗能降至 15L/100km 左右。不同地區(qū)的實際路況、駕駛習慣以及車輛是否處于磨合期等，都會讓油耗有所不同 。

就不同地區(qū)而言，差異十分明顯。比如在重慶，由于地形起伏大，道路狀況復雜，頻繁的爬坡、剎車、啟動，使得奧迪R8紫色款在這里的平均油耗高達25L/100km；成都的路況相對較好，交通擁堵情況適中，車主反饋奧迪R8紫色款的油耗約17L/100km；深圳的交通管理和道路規(guī)劃使得車輛行駛較為順暢，奧迪R8紫色款在這里能跑出10L/100km左右的油耗；南京部分車主駕駛習慣良好，路況也較為理想，其奧迪R8紫色款甚至能達到7.6L/100km的低油耗。

從車輛自身狀態(tài)來說，處于磨合期的奧迪R8紫色款，發(fā)動機內部零部件之間的配合尚未達到最佳狀態(tài)，運轉阻力相對較大，這就導致油耗可能會偏高一些。等磨合期過后，油耗通常會有所下降。而且駕駛習慣對油耗的影響也不容小覷，要是經常急加速、急剎車，發(fā)動機需要在短時間內輸出更大的動力，必然會消耗更多的燃油，進而增加油耗；相反，平穩(wěn)駕駛，合理換擋，保持勻速行駛，更有利于降低油耗。

從車輛的動力配置方面來看，奧迪R8紫色款搭載5.6L V10自然吸氣發(fā)動機，擁有低功率和高功率兩個版本。強勁的動力輸出需要充足的燃油供應來支撐，這也是其油耗相對較高的一個原因。不過，它配備的全時四驅系統(tǒng)和全鋁車身空間框架結構，在一定程度上對提升燃油經濟性起到了積極作用。全時四驅系統(tǒng)能更合理地分配動力，減少動力損失；全鋁車身則有效減輕了車輛重量，降低了發(fā)動機的負荷，使得燃油消耗有所降低。

綜上所述，奧迪R8紫色款的油耗并沒有一個固定值，多種因素交織在一起共同影響著它的燃油消耗。不過，考慮到它作為一款高性能超級跑車的定位，以及其強大的動力性能，這樣的油耗表現也在情理之中。畢竟，要想體驗極致的速度與激情，在燃油經濟性上做出一定的“犧牲”似乎也無可厚非。