奧迪 R8 比 RS7 貴，主要是二者在定位、性能配置等方面存在差異。奧迪 R8 作為跑車，官方指導(dǎo)價(jià)一般在 232.38 萬元左右，它更注重賽道性能與極致駕駛感受，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，最大速度可達(dá) 331km/h。而奧迪 RS7 是中大型運(yùn)動(dòng)轎車，指導(dǎo)價(jià)通常在 146.88 萬元，相對更側(cè)重于舒適性與日常實(shí)用性。這些不同使得 R8 的價(jià)格高于 RS7 。

從定位上來說，奧迪 R8 生來就是為賽道和追求極致駕駛樂趣的人打造的。它擁有跑車專屬的低矮車身、流暢動(dòng)感的線條，這種設(shè)計(jì)不僅是為了視覺上的驚艷，更是為了降低風(fēng)阻，提升在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和操控性。它仿佛是一位專業(yè)的運(yùn)動(dòng)員，一切都圍繞著在賽場上的卓越表現(xiàn)而設(shè)計(jì)。而奧迪 RS7 雖然也具備強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)基因，但作為中大型運(yùn)動(dòng)轎車，它需要兼顧日常出行和家庭使用等場景。它的車身尺寸更大，要為乘客提供相對寬敞舒適的乘坐空間，在滿足性能需求的同時(shí)，也要考慮到日常駕駛的便利性和實(shí)用性，就像是一位全能選手，在各個(gè)方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但在純粹的賽道性能追求上，沒有 R8 那么極致 。

性能配置方面，奧迪 R8 搭載的 5.2L 620 馬力 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠爆發(fā)出極其強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓駕駛者在踩下油門的瞬間就能感受到強(qiáng)烈的推背感，那種力量的釋放和速度的飆升，是許多跑車愛好者夢寐以求的。而且為了匹配這樣強(qiáng)大的動(dòng)力，R8 在底盤調(diào)校、懸掛系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)等方面都進(jìn)行了針對性的優(yōu)化，以確保在高速行駛和激烈駕駛時(shí)車輛的安全性和可控性。相比之下，奧迪 RS7 搭載的是 4.0T 630 馬力 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然馬力數(shù)據(jù)不遜色太多，但在排量和氣缸數(shù)量上與 R8 的 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同，其帶來的駕駛感受也會(huì)有所差異。并且在一些賽道性能相關(guān)的配置上，RS7 不會(huì)像 R8 那樣不計(jì)成本地追求極致，更多的是在保證性能的基礎(chǔ)上，平衡舒適性和實(shí)用性 。

此外，最大速度上的差異也能體現(xiàn)出二者性能側(cè)重的不同。奧迪 R8 高達(dá) 331km/h 的最大速度，足以證明它在速度上的極致追求，為了達(dá)到這樣的速度，車輛在空氣動(dòng)力學(xué)、動(dòng)力傳輸?shù)榷鄠€(gè)方面都需要進(jìn)行精細(xì)的設(shè)計(jì)和調(diào)校，這背后蘊(yùn)含著大量的研發(fā)成本和先進(jìn)技術(shù)。而奧迪 RS7 的最大速度為 250km/h，這一速度在日常道路行駛中已經(jīng)足夠出色，同時(shí)也表明它在速度追求上并非像 R8 那樣不顧一切，而是更貼合實(shí)際使用場景。

綜上所述，奧迪 R8 憑借其更為純粹的跑車定位，為追求極致賽道性能和駕駛樂趣而打造的設(shè)計(jì)與配置，以及更高的速度極限等多方面因素，使得它在價(jià)格上高于奧迪 RS7 。二者各自有著獨(dú)特的魅力和價(jià)值，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好來做出選擇 。