奧迪 R8 跑車價格的高低對其銷量有著復(fù)雜的影響。價格較高時，由于超出多數(shù)消費者預(yù)算，且奧迪在跑車領(lǐng)域品牌影響力不及部分競品，銷量會受到抑制。畢竟對很多人而言，選擇其他品牌或車型更為實際。而當(dāng)價格降低，如出現(xiàn)優(yōu)惠活動時，其高性能配置與獨特魅力對消費者的吸引力會相對增強，理論上能吸引更多潛在消費者，進(jìn)而提升銷量 。

從奧迪 R8 的發(fā)展歷程來看，其價格一直處于較高水平。2008 年，奧迪 R8 在中國市場首次亮相，V8 4.2L 基本款售價高達(dá) 178.5 萬元。如此高昂的價格，使得許多消費者望而卻步。對于大多數(shù)普通人來說，這是一筆難以承受的開支，即便奧迪 R8 擁有出色的性能和獨特的魅力，但經(jīng)濟實力的限制讓他們不得不放棄。而且在跑車領(lǐng)域，奧迪面臨著保時捷、法拉利等強勁對手，這些品牌在消費者心中有著深厚的底蘊和更高的認(rèn)可度。在價格相近的情況下，消費者往往更傾向于選擇這些品牌的跑車，這也進(jìn)一步影響了奧迪 R8 在高價格區(qū)間的銷量。

隨著時間推移，2015 年推出第二代車型，2022 款 V10 Coupe Performance 指導(dǎo)價約為 232.38 萬元。即便技術(shù)和配置有所升級，但價格的持續(xù)走高，依然讓它遠(yuǎn)離大眾消費群體。這一階段，奧迪 R8 的銷量相對穩(wěn)定但并不突出，高價使得它只能成為少數(shù)富有消費者的選擇。

不過，價格并非一成不變。2023 年 5 月 13 日，全新 R8 V10 Coupe 性能超級跑車上市，官方指導(dǎo)價為 228.88 萬元，在北京某些地區(qū)消費者可享受高達(dá) 23.24 萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，起售價降至 209.14 萬元。這一價格調(diào)整策略，讓奧迪 R8 的性價比有所提升。對于一些原本在猶豫的消費者來說，價格門檻的降低增加了他們購買的可能性。那些對跑車性能有追求，又在價格上有所考量的潛在客戶，可能會因為這次優(yōu)惠而心動，進(jìn)而促成購買行為，在一定程度上刺激了銷量的增長。

此外，奧迪 R8 價格的調(diào)整背后也有著品牌戰(zhàn)略的考量。隨著奧迪進(jìn)軍新能源車型領(lǐng)域，R8 的銷售與成本反差導(dǎo)致價格調(diào)整。這種調(diào)整雖然是基于品牌整體戰(zhàn)略布局，但客觀上也改變了消費者對其價格的認(rèn)知。價格降低后，奧迪 R8 的高性能配置與獨特魅力就顯得更加突出。它基于蘭博基尼 Gallardo 開發(fā)平臺，融合賽事經(jīng)驗技術(shù)，配置有中置 420 馬力 V8 FSI 發(fā)動機、全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)，這些先進(jìn)的技術(shù)和配置，在價格降低后，對消費者的吸引力就相對增強了。

綜上所述，奧迪 R8 跑車價格的高低對銷量影響顯著。高價時受限于預(yù)算和品牌競爭，銷量難以大幅提升；而價格降低時，憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢和獨特魅力，能夠吸引更多潛在消費者，為銷量增長帶來積極的推動作用 。