奧迪 S4 卡鉗性能良好，能為車(chē)輛提供出色的制動(dòng)能力。它原廠標(biāo)配阿基波羅代工的六活塞卡鉗，相比一些單活塞卡鉗優(yōu)勢(shì)明顯，能帶來(lái)更穩(wěn)定的制動(dòng)效果，讓駕駛更安心。而且不少車(chē)主會(huì)根據(jù)自身需求對(duì)卡鉗進(jìn)行升級(jí)，像 INSPEED CS6 、BREMBO GTS6 等不同套件都各有亮點(diǎn)，可進(jìn)一步提升制動(dòng)與散熱性能，滿足多樣駕駛需求 。

奧迪 S4 原廠標(biāo)配的阿基波羅六活塞卡鉗，在制動(dòng)過(guò)程中展現(xiàn)出強(qiáng)大的制動(dòng)力。多活塞的設(shè)計(jì)使得卡鉗能夠更均勻地施加壓力在剎車(chē)盤(pán)上，從而產(chǎn)生更大的摩擦力，迅速有效地降低車(chē)速。這種穩(wěn)定且高效的制動(dòng)表現(xiàn)，無(wú)論是在城市道路的日常駕駛中，面對(duì)頻繁的啟停，還是在高速行駛需要緊急制動(dòng)時(shí)，都能給予駕駛者足夠的信心，確保行車(chē)安全。

一些追求極致性能的車(chē)主會(huì)選擇升級(jí)卡鉗。比如 INSPEED CS6 街道版大六活塞卡鉗套裝，其分體鍛造設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)。這種設(shè)計(jì)不僅減輕了卡鉗的重量，有助于提升車(chē)輛整體的操控性能，而且在制動(dòng)性能方面有著卓越的表現(xiàn)。配合 380mm 的浮動(dòng)剎車(chē)碟尺寸和 72 風(fēng)道設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)高效的制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化，在制動(dòng)瞬間提供強(qiáng)大的制動(dòng)力，同時(shí)出色的散熱性能可以保證在連續(xù)制動(dòng)過(guò)程中，卡鉗和剎車(chē)盤(pán)不會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而導(dǎo)致制動(dòng)性能衰減，始終保持穩(wěn)定可靠的制動(dòng)效果。

而 BREMBO GTS6 六活塞卡鉗與 STOPFLEX 380MM CCB 碳陶碟的組合更是將性能提升到新的高度。碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)具有諸多優(yōu)異特性，它在各種環(huán)境下都能保持良好性能。在高溫環(huán)境中，普通剎車(chē)盤(pán)可能會(huì)出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象，導(dǎo)致制動(dòng)性能下降，但碳陶剎車(chē)盤(pán)憑借其熱穩(wěn)定性好的特點(diǎn)，能有效穩(wěn)定耐熱衰退，耐熱效果比普通制動(dòng)盤(pán)高出許多倍，確保制動(dòng)性能不受影響。而且它重量輕，相當(dāng)于同尺寸鑄鐵碟重量的 60%，有助于提高車(chē)輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，減輕簧下質(zhì)量和旋轉(zhuǎn)重量，使車(chē)輛操控更加靈活。同時(shí)，它還具備低 NVH 特性，即噪音、振動(dòng)和刺耳問(wèn)題比鋼盤(pán)同類產(chǎn)品低，為駕駛者帶來(lái)更安靜舒適的駕駛體驗(yàn)，并且擁有優(yōu)異的抗腐蝕性能，在潮濕或惡劣天氣下剎車(chē)盤(pán)也不會(huì)受腐蝕和氧化，始終維持良好狀態(tài)。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 S4 的卡鉗無(wú)論是原廠配置，還是經(jīng)過(guò)升級(jí)后的不同套件，都展現(xiàn)出了出色的性能。原廠卡鉗能夠滿足大多數(shù)日常駕駛和一般激烈駕駛的制動(dòng)需求，而升級(jí)后的卡鉗則可以進(jìn)一步提升制動(dòng)和散熱性能，滿足車(chē)主對(duì)于更高性能和更極致駕駛體驗(yàn)的追求，為駕駛者帶來(lái)更可靠、更舒適、更具樂(lè)趣的駕駛感受。