寶馬 M2 的保養(yǎng)成本更高。寶馬 M2 三年 6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用約 23696 元，年均 7898.66 元；而奧迪 S4 三年 6 萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用為 17953 元，年均 5984.33 元。寶馬 M2 不僅零部件價(jià)格較高，保養(yǎng)周期相對較短，也在一定程度上增加了保養(yǎng)成本，相較而言奧迪 S4 的保養(yǎng)成本分布則更為均衡。

具體來看，寶馬 M2 的保養(yǎng)周期設(shè)定較為頻繁。每 10000 公里就需進(jìn)行一次小保養(yǎng)，更換機(jī)油和機(jī)濾，費(fèi)用 1250 元。每 2 萬公里時(shí)，除了常規(guī)的機(jī)油和機(jī)濾更換，還得更換火花塞、空氣濾清器芯、空調(diào)濾清器芯等，此時(shí)保養(yǎng)費(fèi)用攀升至 2713 元。到 3 萬公里時(shí)，又新增了剎車油的更換項(xiàng)目，費(fèi)用為 1800 元。如此頻繁的保養(yǎng)項(xiàng)目和逐漸遞增的費(fèi)用，使得整體保養(yǎng)成本不斷上升。

并且，寶馬 M2 作為高性能跑車，對機(jī)油品質(zhì)要求嚴(yán)苛，必須使用高品質(zhì)全合成機(jī)油，這無疑也在無形之中拉高了保養(yǎng)費(fèi)用。此外，不同地區(qū)的人力成本存在差異，這也會導(dǎo)致寶馬 M2 的保養(yǎng)費(fèi)用有所波動。

反觀奧迪 S4，首次保養(yǎng)在 1 萬公里時(shí)進(jìn)行，僅需更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，費(fèi)用為 1312 元。后續(xù)同樣每 1 萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，也可根據(jù)實(shí)際用車環(huán)境靈活調(diào)整。每 2 萬公里需更換火花塞和制動液，費(fèi)用為 1939 元；每 3 萬公里更換空調(diào)濾清器芯，費(fèi)用 721 元；每 4 萬公里更換空氣濾清器芯，費(fèi)用 470 元。在 6 萬公里時(shí)進(jìn)行一次大保養(yǎng)，費(fèi)用 6324 元?？梢钥闯?，奧迪 S4 的保養(yǎng)項(xiàng)目和費(fèi)用增長相對平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)像寶馬 M2 那樣在某些階段費(fèi)用大幅增加的情況。

綜上所述，無論是從三年 6 萬公里的總保養(yǎng)費(fèi)用，還是年均保養(yǎng)費(fèi)用來看，寶馬 M2 的保養(yǎng)成本都高于奧迪 S4。并且，寶馬 M2 因零部件價(jià)格、保養(yǎng)周期以及對機(jī)油品質(zhì)的要求等因素，使得保養(yǎng)成本進(jìn)一步提升。而奧迪 S4 相對更穩(wěn)定均衡的保養(yǎng)成本分布，無疑在長期使用中為車主減輕了一定的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。