奧迪多款轎車(chē)都搭載了quattro，像緊湊型的奧迪A3、中型的奧迪A4 、中大型的奧迪A6，豪華轎車(chē)奧迪A8等。在奧迪轎車(chē)陣營(yíng)中，從入門(mén)到旗艦級(jí)都有quattro的身影。這一系統(tǒng)在不同車(chē)型上有著多樣呈現(xiàn)，部分是適時(shí)四驅(qū)加多片離合器，部分是全時(shí)四驅(qū)加機(jī)械扭矩限滑差速器等。不過(guò)其配置會(huì)因年份、地區(qū)等因素有別，購(gòu)買(mǎi)時(shí)可咨詢經(jīng)銷商了解詳情 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)奧迪A3，作為奧迪旗下的緊湊型轎車(chē)，它也有配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)的版本。雖然身材小巧，但quattro系統(tǒng)的加入讓它在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更具底氣，提升了車(chē)輛的通過(guò)性和穩(wěn)定性，為駕駛者帶來(lái)別樣的駕駛體驗(yàn)。

奧迪A4系列同樣有quattro的加持，這里面包括奧迪A4L以及奧迪A4（進(jìn)口）車(chē)型。奧迪A4L搭載的quattro四驅(qū)系統(tǒng)日常以前輪驅(qū)動(dòng)為主，在特定情況四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)及時(shí)介入，為車(chē)輛提供更好的抓地力和操控性，無(wú)論是在濕滑路面還是高速行駛時(shí)，都能給予車(chē)輛足夠的穩(wěn)定性。而奧迪A4（進(jìn)口）也提供搭載quattro技術(shù)的車(chē)型，滿足了消費(fèi)者對(duì)于高性能和全路況行駛的需求。

奧迪A5作為豪華轎跑車(chē)，quattro版本的它更是魅力非凡。quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)賦予了它卓越的操控性能，在彎道行駛時(shí)，能夠精準(zhǔn)地分配動(dòng)力到各個(gè)車(chē)輪，減少轉(zhuǎn)向不足的情況，讓駕駛者可以更自信地駕馭車(chē)輛，感受風(fēng)馳電掣的快感。

奧迪A6系列，涵蓋奧迪A6L、奧迪A6（進(jìn)口）等車(chē)型，也有搭載quattro四驅(qū)技術(shù)的版本。奧迪A6L憑借quattro系統(tǒng)，不僅提升了車(chē)輛在不同路況下的行駛安全性，還為商務(wù)出行增添了一份穩(wěn)重與安心。而奧迪A6（進(jìn)口）在quattro的助力下，運(yùn)動(dòng)性能和通過(guò)性也得到了顯著提升。

奧迪A7 Sportback Quattro搭載的Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，讓這款車(chē)在保持優(yōu)雅外觀的同時(shí)，具備了強(qiáng)大的性能。在加速和過(guò)彎過(guò)程中，quattro系統(tǒng)使得車(chē)輛的動(dòng)力輸出更加均勻，確保了車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性，無(wú)論是城市道路還是高速公路，都能輕松應(yīng)對(duì)。

至于奧迪A8，作為奧迪的旗艦豪華轎車(chē)，部分車(chē)型裝備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。這不僅提升了車(chē)輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)性，更賦予了它無(wú)與倫比的行駛質(zhì)感，為乘坐者帶來(lái)舒適與安心的出行體驗(yàn)。

此外，奧迪RS4、RS5、RS6、RS7、RS Q8 、S4 、S5、S6 、S7、S8這些高性能車(chē)型采用全時(shí)四驅(qū)加機(jī)械扭矩限滑差速器，性能強(qiáng)勁，能將更多扭矩分配給后輪，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的動(dòng)力性能和操控極限，為追求極致駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了絕佳選擇。

總之，奧迪旗下這些搭載quattro系統(tǒng)的轎車(chē)，無(wú)論是追求日常實(shí)用、商務(wù)出行，還是極致性能與操控體驗(yàn)，都能滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。quattro系統(tǒng)就像一把神奇的鑰匙，為奧迪轎車(chē)開(kāi)啟了更廣闊的性能空間和駕駛樂(lè)趣，也在汽車(chē)發(fā)展的長(zhǎng)河中，留下了濃墨重彩的一筆。