奧迪 Q8 運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力性能非常出色。

它配備了多種強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，比如 4.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá) 600 馬力，最大扭矩 800 牛米，加速迅猛，動(dòng)力輸出質(zhì)感優(yōu)秀。

3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 48V 輕混系統(tǒng)，低扭充足，起步和初段加速輕快，深踩油門還有澎湃的動(dòng)力儲(chǔ)備。

純電版的奧迪 Q8 運(yùn)動(dòng)版通過(guò)優(yōu)化電池內(nèi)部化學(xué)成分和縮小電極間隙等方式提高能量密度，每次充電續(xù)航里程有所增加。它配備了三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，一臺(tái)在前面，兩臺(tái)在后面。其最大輸出功率為 370kW，最大扭矩為 973Nm。

輪拱比標(biāo)準(zhǔn)車型更寬，并安裝了專為 S 車型設(shè)計(jì)的 20 英寸鋁制輪轂。支持高達(dá) 150kW 的快速充電。

奧迪 Q8 還搭載了 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 250kW，最大扭矩可達(dá) 500N·M。配合 Tiptronic 八速手自一體變速箱與新的輕度混合動(dòng)力技術(shù) MHEV，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn)。

在實(shí)際駕駛中，奧迪 Q8 無(wú)論是在城市道路還是高速公路上都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能。其低扭表現(xiàn)雖然稍弱且能感覺(jué)到遲滯，但一旦轉(zhuǎn)速提升，動(dòng)力源源不斷，加速迅猛，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?6.2 秒。

與同級(jí)車型相比，奧迪 Q8 的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)較為明顯。在同級(jí)車型中很少有搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，在這個(gè)新能源汽車盛行的年代，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)顯得很難得。

奧迪 Q8 的動(dòng)力配置不僅為駕駛者帶來(lái)了暢快的駕駛體驗(yàn)，還使其在應(yīng)對(duì)各種路況時(shí)都能游刃有余。

奧迪御用汽車改裝品牌 ABT Sportsline 推出的針對(duì) Q8 和 SQ8 的改裝版本，在動(dòng)力方面，SQ8 ABT 版借助 ABT Power S 模塊，讓雙渦輪增壓 4.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)出更強(qiáng)大的動(dòng)力，能夠輸出 650 匹馬力和 850N?m 扭矩。普通的 Q8 ABT 版 3.0 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也得到顯著提高，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 擋手自一體變速箱以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。