奧迪 Q4 生產(chǎn)廠家在新能源領(lǐng)域有不少布局。

首先是基于 MEB 平臺打造 Q4 e-tron，這一平臺具有模塊化特點，在空間上有優(yōu)勢。比如 Q4 e-tron 有著 A 級車尺寸，B 級車后備箱空間以及 C 級的駕駛艙空間。電池組被平整設(shè)置于客艙下方，減少對車內(nèi)乘坐空間影響，后排無中央通道，地板平整，乘坐舒適。而且采用 MEB 平臺化輕量化設(shè)計車身，保證結(jié)構(gòu)強度同時降低整車重量，讓安全性更可靠。

一汽奧迪正處在全用車觸點電動化的第二階段，通過“all in e-tron”的品牌戰(zhàn)略布局，推動整體業(yè)務(wù)體系向電動化升級躍遷。Q4 e-tron 不僅是電動發(fā)展進程的里程碑，也是打造全用戶觸點、全生命周期純電出行生態(tài)服務(wù)體系的載體。

奧迪 Q4 e-tron 正式發(fā)布，中國亮相的這款車基于 MEB 純電平臺打造，為用戶帶來電動豪華全新體驗，代表一汽-大眾奧迪完成四大電動車平臺的產(chǎn)品布局，助力打造電動豪華生態(tài)。

在外觀上，延續(xù)家族化設(shè)計語言，前臉采用封閉式中網(wǎng)和分體式 LED 大燈，動感十足，尾燈組是一體貫穿式設(shè)計，有不一樣的設(shè)計感，傳遞動感與優(yōu)雅。

上汽奧迪也有新進展，Q4 e-tron 率先落戶安亭新能源工廠。該工廠是大眾首個 MED 平臺全新工廠，總投資 170 億元，規(guī)劃年產(chǎn)能 30 萬輛。去年已開工，今年 11 月將實現(xiàn)批量試生產(chǎn)，大眾 ID.Crozz、斯柯達 Vision E 也有望同期試生產(chǎn)。

奧迪 Q4 e-tron 作為一汽奧迪旗下首款純電車型，整車設(shè)計風(fēng)格新穎，傳承經(jīng)典又融入新能源特點。封閉前中網(wǎng)凸顯純電身份，搭配犀利大燈強化運動特質(zhì)。車內(nèi)一體式“科幻星艦”座艙向駕駛員一側(cè)傾斜，營造沉浸式駕乘體驗，儀表臺、中控、雙平底運動方向盤等設(shè)計獨特，擋把懸浮式設(shè)計配按鍵模式，下方有更多儲物空間。