恢復(fù)禁用的特斯拉輔助駕駛一般不會(huì)影響車(chē)輛其他功能。

特斯拉在某些情況下會(huì)禁用輔助駕駛功能，比如車(chē)主未按要求操作，多次觸發(fā)強(qiáng)制退出等。

像車(chē)主未注意車(chē)機(jī)屏幕提示未輕轉(zhuǎn)方向盤(pán)，累計(jì)三次觸發(fā)強(qiáng)制退出，輔助駕駛功能可能會(huì)被禁用一周。

但這種禁用通常只是針對(duì)輔助駕駛功能本身，不會(huì)對(duì)車(chē)輛的其他正常功能產(chǎn)生影響。例如車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等都能正常運(yùn)行。

特斯拉在處理輔助駕駛禁用問(wèn)題上，會(huì)根據(jù)不同情況采取相應(yīng)措施。有時(shí)停車(chē)掛入 P 擋等待后，下一個(gè)駕駛行程中輔助駕駛功能即可再次使用。

而且在系統(tǒng)升級(jí)中，特斯拉會(huì)不斷優(yōu)化輔助駕駛的相關(guān)設(shè)定，比如新增禁用一周的安全設(shè)定，旨在讓車(chē)主正確使用輔助駕駛。

同時(shí)，特斯拉的車(chē)載系統(tǒng)也在不斷改進(jìn)。比如 8.0 版本系統(tǒng)不再放任駕駛者雙手離開(kāi)方向盤(pán)，檢測(cè)不到雙手施加在方向盤(pán)上的阻力時(shí)會(huì)發(fā)出警示，若觸發(fā)最高層級(jí)警告還會(huì)禁用輔助駕駛，直到重啟車(chē)輛。

系統(tǒng)還將探測(cè)任務(wù)轉(zhuǎn)交雷達(dá)，優(yōu)化軟件算法，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的信號(hào)識(shí)別和處理。

另外，操作界面也有重大升級(jí)，包括播放頁(yè)面、車(chē)載導(dǎo)航等方面。

總之，恢復(fù)禁用的特斯拉輔助駕駛功能，正常情況下不會(huì)影響車(chē)輛其他功能，車(chē)主應(yīng)正確使用，關(guān)注相關(guān)提示，保障行車(chē)安全。