2009 年奧迪 A8 的動(dòng)力性能十分出色。它搭載多種不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋 2.0T、3.0T、4.0T 等不同排量及渦輪增壓、自然吸氣等多種形式，能滿足不同消費(fèi)者對動(dòng)力的多元需求。與之匹配的 8 擋手自一體變速箱換擋平順且邏輯清晰，再結(jié)合能量回收等先進(jìn)技術(shù)，使得奧迪 A8 不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，在同級別車型中表現(xiàn)出眾，還兼具一定的節(jié)能與駕駛舒適性。

其中，2.0T FSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用創(chuàng)新直噴技術(shù)，將分層和均勻噴射相結(jié)合，在1800 - 4200轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，動(dòng)力響應(yīng)極為迅速，駕駛者能明顯感受到源源不斷的動(dòng)力輸出；而在4300 - 6000轉(zhuǎn)/分時(shí)，又能帶來高速高功率的駕駛享受。同時(shí)，可變進(jìn)氣正時(shí)技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì)的應(yīng)用，不僅提升了動(dòng)力性能，還在一定程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，可謂一舉兩得。

3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)340馬力，最大扭矩500牛米。與8速手自一體變速箱默契配合，零百加速僅需6.6秒。并且，它還提供三種駕駛模式，無論是追求舒適平穩(wěn)的日常駕駛，還是渴望體驗(yàn)激情的運(yùn)動(dòng)駕駛，都能輕松滿足。8AT變速器換擋邏輯聰明，換擋過程平順自然，油門響應(yīng)也十分靈敏，讓駕駛過程更加流暢愉悅。

若是追求更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，4.0T八缸發(fā)動(dòng)機(jī)絕對能滿足需求。其最大功率338千瓦（456馬力），峰值扭矩660牛米，這樣的數(shù)據(jù)足以展現(xiàn)其強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備。在加速過程中，能夠帶來強(qiáng)烈的推背感，為駕駛者帶來極致的駕駛激情。

還有曾搭載的6.0升W12發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)更是無可挑剔，它以磅礴的動(dòng)力輸出，為奧迪A8奠定了在豪華汽車領(lǐng)域的高性能地位，無論是起步還是中后段加速，都展現(xiàn)出了無與倫比的強(qiáng)勁動(dòng)力。

此外，奧迪A8 4.2的動(dòng)力性能同樣卓越非凡。它采用雙中冷器、雙渦輪增壓、可變渦輪幾何學(xué)等眾多先進(jìn)技術(shù)，在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出強(qiáng)大功率。特殊設(shè)計(jì)的共軌技術(shù)和Piezo壓電直列式噴嘴，讓噴射壓力高達(dá)1600巴，使得燃燒更加充分有效。一系列對氣缸壁、曲軸偏置角、氣門驅(qū)動(dòng)以及進(jìn)氣歧管等方面的精細(xì)設(shè)計(jì)，讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)在3750轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可輸出240千瓦動(dòng)力，扭矩在1600至3500轉(zhuǎn)/分鐘之間達(dá)到峰值650牛?米，加速性能出色，零百加速僅需5.9秒，最高時(shí)速可達(dá)250公里/小時(shí)。

總的來說，2009年奧迪A8憑借多樣化的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，每一款都展現(xiàn)出獨(dú)特的動(dòng)力魅力，無論是日常城市通勤的經(jīng)濟(jì)實(shí)用需求，還是賽道馳騁般的激情動(dòng)力追求，奧迪A8都能通過其出色的動(dòng)力系統(tǒng)給出完美的答案，在同級別車型中樹立了動(dòng)力性能的標(biāo)桿。