奧迪 A8 約 1949 毫米的車寬對駕駛的影響有利有弊。一方面，較寬的車身能提升操控性能，讓車子行駛更穩(wěn)，也為車內(nèi)乘客帶來更寬敞的肩部空間，提升乘坐舒適度。而且合理的車身長度搭配，使得轉(zhuǎn)彎較為靈活，駕駛感平穩(wěn)。另一方面，在狹窄街道或通過狹窄通道時，它的靈活性會有所下降，不過其先進輔助技術(shù)可在一定程度上改善這一情況 。

先來說說車寬帶來的諸多積極影響。較大的車寬讓奧迪 A8 在行駛過程中仿佛扎根于路面，穩(wěn)定性極佳。當車輛高速行駛時，寬大的車身能夠有效抵御側(cè)風的干擾，不會輕易出現(xiàn)車身晃動的情況，駕駛者可以更加從容自信地把控方向，讓旅途的每一段行程都安穩(wěn)踏實。

同時，車寬為車內(nèi)營造出了寬敞舒適的乘坐空間。尤其是對于后排乘客而言，肩部空間變得更加充裕，無論是商務(wù)出行還是家庭旅行，都能讓乘客在車內(nèi)自由伸展身體，毫無局促之感，極大地提升了乘坐的舒適度，為乘客帶來尊貴的體驗。

在操控方面，合理的車身長度與較寬的車身相得益彰。當奧迪 A8 轉(zhuǎn)彎時，它能夠憑借自身的設(shè)計優(yōu)勢，更加流暢地完成轉(zhuǎn)向動作，給駕駛者一種輕松且穩(wěn)定的駕駛感受，仿佛車輛與駕駛者心意相通，精準地執(zhí)行每一個指令。

然而，任何事物都有兩面性，奧迪 A8 的寬車身在某些場景下也會帶來一些挑戰(zhàn)。在狹窄的城市街道，比如一些老城區(qū)的小巷子里，街道寬度有限，較寬的車身使得車輛的通行難度增加，駕駛者需要時刻留意車身兩側(cè)與墻壁、障礙物之間的距離，操控起來需要更加小心謹慎。

在通過狹窄通道時亦是如此，像一些地下停車場中比較狹窄的車位通道或者老舊小區(qū)內(nèi)空間局促的過道，奧迪 A8 的寬體設(shè)計會讓通過過程變得不那么順暢，靈活性有所下降，需要駕駛者具備更高超的駕駛技巧。

不過，奧迪 A8 配備了一系列先進的技術(shù)來改善這種情況。前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠讓車輛在轉(zhuǎn)向時更加靈活，減小轉(zhuǎn)彎半徑；全方位攝像頭如同駕駛者的“千里眼”，可以清晰地顯示車身周圍的情況，讓駕駛者對周圍環(huán)境了如指掌；泊車輔助系統(tǒng)更是在停車入位時發(fā)揮重要作用，幫助駕駛者輕松應對各種復雜的停車場景。

總的來說，奧迪 A8 的車寬雖然在特定場景下會給駕駛帶來一些小麻煩，但它所帶來的穩(wěn)定性提升、乘坐舒適性增強以及操控性能的優(yōu)化等諸多優(yōu)勢是不可忽視的。而且憑借先進的輔助技術(shù)，那些小小的不便也能被輕松化解，讓駕駛者能夠更好地享受奧迪 A8 帶來的卓越駕乘體驗 。