奔馳 E300 和奧迪 A7 的操控性難分伯仲，各有優(yōu)勢。奔馳 E300 有著精密的底盤調校，高速行駛時車身動態(tài)控制出色，轉向精準反饋直接，空氣懸掛還能自動適應路況，提升操控平順性。奧迪 A7 的 Quattro 全時四驅系統(tǒng)聲名遠揚，在復雜路況下能提供強大牽引力，轉向響應敏捷，動態(tài)轉向系統(tǒng)可依車速調整轉向比。二者操控特性不同，為駕駛者帶來別樣體驗 。

具體來說，奔馳E300在操控上展現(xiàn)出一種優(yōu)雅與舒適并存的特質。其精密的底盤調校，賦予了車輛在行駛過程中卓越的穩(wěn)定性。當你駕駛著E300在高速公路上馳騁時，能明顯感覺到車身猶如穩(wěn)如磐石，即便面對高速行駛時的各種狀況，車身的動態(tài)控制依舊得當，給駕駛者十足的信心。

轉向系統(tǒng)是E300操控亮點之一，轉向精準度頗高，每一次轉動方向盤，車輛都能準確地按照駕駛者的意圖行駛，而且轉向反饋直接，讓駕駛者能清晰感知車輛的狀態(tài)。與此同時，空氣懸掛系統(tǒng)如同一位貼心的助手，它能夠根據(jù)不同的路況自動調整懸掛的軟硬程度。在平坦的城市道路上，懸掛變軟，為車內人員營造出舒適的駕乘環(huán)境；而當遇到崎嶇路面或者需要激烈駕駛時，懸掛變硬，增強車輛的支撐性，使操控更加平順，也增添了不少駕駛樂趣。

奧迪A7則以其運動化的操控風格吸引著眾多追求激情駕駛的消費者。它聞名遐邇的Quattro全時四驅系統(tǒng)，無疑是其在操控領域的一大殺器。在濕滑路面或者復雜路況下，這套四驅系統(tǒng)能夠迅速將動力合理分配到各個車輪，提供出色的牽引力，確保車輛穩(wěn)定前行，大大提升了行車安全性和操控性。

奧迪A7的轉向響應速度極快，幾乎做到了指哪打哪的精準程度。并且，其動態(tài)轉向系統(tǒng)十分智能，它可以根據(jù)車速自動調整轉向比。在低速行駛時，轉向比變小，讓車輛轉向更加靈活，無論是在狹窄的街道掉頭還是停車入庫，都輕松自如；而在高速行駛時，轉向比變大，使車輛的轉向更加沉穩(wěn)，避免因轉向過度而引發(fā)危險，進一步增強了車輛的操控性和穩(wěn)定性。

綜上所述，奔馳E300和奧迪A7在操控性方面都有著各自獨特的魅力。奔馳E300側重于將舒適與豪華融入到操控體驗中，讓駕駛者在享受高品質駕乘環(huán)境的同時，也能感受到不錯的操控性能；奧迪A7則將運動與操控的極致體驗發(fā)揮得淋漓盡致，為追求駕駛樂趣和激情的消費者提供了絕佳選擇。最終哪款車的操控性更好，取決于個人對于駕駛風格和操控需求的偏好。