奧迪 A7 跑車的配置對(duì)價(jià)格影響頗大。從 2023 款車型來看，不同配置車型價(jià)格差異明顯，40TFSI 豪華型、45TFSI 臻選型、55TFSI quattro 尊享型售價(jià)從 58.98 萬元到 78.48 萬元不等。各車型配置升級(jí)時(shí)價(jià)格也相應(yīng)變動(dòng)，像新增 360 全景影像、自動(dòng)泊車等配置后，售價(jià)有所上漲。配置的豐富程度與種類，實(shí)實(shí)在在地左右著奧迪 A7 的價(jià)格區(qū)間，反映著其價(jià)值所在 。

具體來說，40TFSI 豪華型新增了眾多實(shí)用配置，360 全景影像能讓駕駛者在泊車或狹窄路段行駛時(shí)，清晰了解車輛周圍狀況，極大提升了駕駛安全性；自動(dòng)泊車功能對(duì)于停車技術(shù)欠佳的駕駛者而言，無疑是一大福音；整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可優(yōu)化車輛操控性能，提升駕駛靈活性；電動(dòng)擾流板不僅增強(qiáng)了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，還讓車輛外觀更具動(dòng)感；方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)能讓駕駛者更輕松地找到舒適的駕駛姿勢(shì)；原廠 ETC 方便了高速通行；4 個(gè)車外攝像頭和 12 個(gè)超聲波雷達(dá)共同協(xié)作，為行車安全保駕護(hù)航；V2X 通訊系統(tǒng)則開啟了智能出行的新篇章。這一系列配置的增加，使得該車款在價(jià)格上漲 4000 元的同時(shí)，也為消費(fèi)者帶來了更豐富的駕駛體驗(yàn)和更高的價(jià)值。

45TFSI 臻選型同樣增加了自動(dòng)泊車、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)擾流板、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、原廠 ETC、V2X 通訊系統(tǒng)等配置。這些配置的加入，進(jìn)一步提升了車輛的舒適性和科技感，雖然價(jià)格僅上漲 3000 元，但卻為消費(fèi)者帶來了超值的享受。

55TFSI quattro 尊享型在配置升級(jí)上更為顯著，新增的全速域自適應(yīng)巡航讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松，駕駛者只需設(shè)定好速度和跟車距離，車輛就能自動(dòng)保持安全行駛；電吸門則盡顯豪華質(zhì)感，輕輕一推車門就能自動(dòng)關(guān)閉，體現(xiàn)了車輛的高端品質(zhì)。再加上整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)擾流板、原廠 ETC、V2X 通訊系統(tǒng)等，這些配置的升級(jí)使得車輛在動(dòng)力強(qiáng)勁的基礎(chǔ)上，更加豪華舒適，而價(jià)格僅上漲 1000 元，性價(jià)比大幅提升。

此外，新款?yuàn)W迪 A7 還全系標(biāo)配了全新升級(jí)的 MMI 信息娛樂系統(tǒng)、空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)增強(qiáng)版、豪華內(nèi)飾質(zhì)感包、16 聲道 Bang&Olufsen 豪華 3D 音響、騰訊服務(wù)包等。這些標(biāo)配配置提升了車輛的整體檔次和使用體驗(yàn)，讓消費(fèi)者無論選擇哪一款配置，都能享受到高品質(zhì)的駕乘感受。

值得一提的是，尊享型比現(xiàn)款尊享型增加了價(jià)值 11.63 萬元的配置，但價(jià)格卻便宜了 2.5 萬元左右，這無疑是消費(fèi)者的一大福利。當(dāng)然，新車也有一些配置的調(diào)整，比如受供應(yīng)鏈波動(dòng)影響，只提供普通的 LED 貫穿式尾燈組，取消了動(dòng)畫效果。不過，這并不影響整體配置對(duì)價(jià)格的重要影響。

綜上所述，奧迪 A7 跑車的配置與價(jià)格緊密相連。豐富多樣的配置升級(jí)，無論是提升駕駛安全性、舒適性還是豪華感，都在合理范圍內(nèi)推動(dòng)了價(jià)格的變動(dòng)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以根據(jù)自身的預(yù)算以及對(duì)不同配置的需求，精準(zhǔn)挑選出最適合自己的車型，在享受汽車帶來的便利與樂趣的同時(shí)，也能感受到配置升級(jí)所帶來的超值體驗(yàn) 。