奧德賽進口車和國產(chǎn)車的保養(yǎng)成本并不一樣。保養(yǎng)成本會受多種因素影響，比如不同地區(qū)配件價格有別、維修店收費標準存在差異等。即便按照官方保養(yǎng)手冊，進口車和國產(chǎn)車在零部件采購渠道等方面可能不同，這也會反映在保養(yǎng)價格上。像空氣濾芯、變速箱油等零部件更換周期雖有大致標準，但實際費用或因車的進口與國產(chǎn)屬性而產(chǎn)生波動 。

具體來看，廣汽本田國產(chǎn)奧德賽的保養(yǎng)成本有較為清晰的標準。官方整車保修期限為3年或10萬公里，首保要求在3個月或5000公里時進行，后續(xù)保養(yǎng)間隔是5000公里或6個月。以常見的保養(yǎng)項目來說，小保養(yǎng)包含機油、機油濾芯更換，周期為5000公里；空調(diào)濾芯10000公里更換一次；空氣濾芯20000公里更換；變速箱油40000公里更換；剎車油60000公里更換。前三年一般無需更換火花塞、防凍液。經(jīng)計算，前三年綜合保養(yǎng)成本約10560元，平均每年約3520元。并且，不同里程數(shù)的保養(yǎng)費用也有一定規(guī)律，例如每5000公里的保養(yǎng)費用約為700多元，每10000公里保養(yǎng)預計費用大約在850元上下，每20000公里的大保養(yǎng)費用約為1600多元 。

然而進口奧德賽，由于其零部件可能更多依賴海外采購，運輸成本、關稅等因素都會使零部件價格上升。再加上可能其維修保養(yǎng)的技術要求和工時費標準或許與國產(chǎn)車存在不同，使得保養(yǎng)成本通常會高于國產(chǎn)奧德賽。在國內(nèi)市場，進口車在很多時候維修保養(yǎng)價格相對較高是較為普遍的現(xiàn)象，奧德賽進口車型也難以避免這一情況。

另外，國產(chǎn)奧德賽在國內(nèi)有著廣泛的銷售和售后服務網(wǎng)絡，零部件供應相對充足，在一定程度上也有助于控制保養(yǎng)成本。相比之下，進口奧德賽在零部件調(diào)配等方面可能需要更多時間和成本，這也會間接影響到保養(yǎng)的總成本。

綜上所述，奧德賽進口車和國產(chǎn)車保養(yǎng)成本存在差異，國產(chǎn)車憑借更完善的本土供應體系和相對較低的零部件成本，在保養(yǎng)成本上有著一定優(yōu)勢。消費者在選擇車型時，保養(yǎng)成本也是需要綜合考慮的因素之一，無論是進口還是國產(chǎn)車型，都需要結(jié)合自身實際需求和經(jīng)濟狀況來做出合適的決策 。