在動力性能方面，奧迪 Q6 相對更強(qiáng)。奧迪 Q6 的 2.0T 發(fā)動機(jī)峰值扭矩比 Q7 的 2.0T 多 30N·m，加速性能更出色；并且同價位下，5、60 萬預(yù)算買 Q7 是入門 2.0T 動力，而 Q6 能買到 2.5T V6 版本，六缸機(jī)的加速底氣更足。此外，Q6 搭載的發(fā)動機(jī)調(diào)校更激進(jìn)，這些因素綜合起來，使得奧迪 Q6 在動力性能上更勝 Q7 一籌 。

具體來看，奧迪Q6提供了更為豐富的動力選擇，其2.0T發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)195kW，峰值扭矩400N·m，265馬力，還搭載了保時捷同款第四代EA888發(fā)動機(jī)。這使得Q6在動力輸出上有了更堅實(shí)的基礎(chǔ)。特別是在城市道路的起步與超車場景中，更大的扭矩能夠帶來更為迅猛的加速感，讓駕駛者輕松應(yīng)對各種路況。

而2.5T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)更是Q6的一大亮點(diǎn)，最大馬力299Ps，最大扭矩500N·m 。相比之下，奧迪Q7的2.0T四缸發(fā)動機(jī)最大馬力雖同為265Ps ，但最大扭矩僅370N·m，在動力輸出的力度上明顯弱于Q6。在高速行駛時，奧迪Q6的2.5T發(fā)動機(jī)底氣十足，加速過程流暢且穩(wěn)定，能夠給駕駛者帶來更為自信的駕駛體驗(yàn)。

在變速箱與四驅(qū)系統(tǒng)的配合上，奧迪Q6匹配7速S - tronic自動變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，這套組合能夠精準(zhǔn)快速地傳遞動力，讓發(fā)動機(jī)的性能得以充分發(fā)揮。并且Q6采用德國進(jìn)口的DCC自適應(yīng)動態(tài)懸架，在復(fù)雜路況下也能更好地適應(yīng)，進(jìn)一步提升了動力性能的發(fā)揮。

綜上所述，無論是從發(fā)動機(jī)扭矩、動力選擇的豐富度，還是整體動力系統(tǒng)的調(diào)校來看，奧迪Q6都展現(xiàn)出了更為強(qiáng)勁的動力性能。它能夠滿足駕駛者對于動力的更多需求，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，奧迪Q6都能以出色的動力表現(xiàn)帶來不一樣的駕駛感受，在與奧迪Q7的動力性能較量中脫穎而出 。