奧迪 A7 與 A7L 的安全性能難分伯仲，各有優(yōu)勢。奧迪 A7 作為進口車型，標(biāo)配多項主動安全系統(tǒng)，被動安全配置也很豐富，安全性能經(jīng)過嚴(yán)格檢驗測試。奧迪 A7L 作為國產(chǎn)車型同樣毫不遜色，不僅安全配置豐富，還在一些評測中獲得五星成績。此外，它還是同級唯一可裝備激光雷達的車型。所以很難簡單判斷誰的安全性能更優(yōu)，需依個人需求選擇 。

先來看奧迪 A7，它所標(biāo)配的多項主動安全系統(tǒng)猶如一位敏銳的“安全衛(wèi)士”，時刻守護著行車安全。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)能在車輛行駛過程中，精準(zhǔn)感知車輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險跡象時，迅速介入，調(diào)整各個車輪的制動力和發(fā)動機的輸出扭矩，確保車輛沿著正確的軌跡行駛，極大地提升了車輛在復(fù)雜路況和緊急情況下的操控穩(wěn)定性。主動剎車系統(tǒng)更是關(guān)鍵時刻的“救命稻草”，通過雷達和攝像頭實時監(jiān)測前方的障礙物，一旦檢測到可能發(fā)生碰撞，會自動觸發(fā)剎車，降低碰撞的速度和力度，甚至避免碰撞的發(fā)生。胎壓報警和前后碰撞預(yù)警系統(tǒng)也功不可沒，胎壓報警能及時提醒駕駛者輪胎氣壓異常，避免因胎壓問題引發(fā)的爆胎等危險；前后碰撞預(yù)警則能提前感知潛在的碰撞風(fēng)險，給駕駛者足夠的反應(yīng)時間來采取措施，防患于未然。而在被動安全方面，豐富的氣囊布局就像一個個溫柔的“保護罩”，在車輛發(fā)生碰撞的瞬間迅速彈出，為車內(nèi)乘客提供全方位的緩沖保護；兒童座椅接口的設(shè)置，也為兒童乘車安全提供了可靠保障。

再瞧瞧奧迪 A7L，其配備的并線輔助和車道保持等系統(tǒng)，如同貼心的“駕駛助手”。并線輔助系統(tǒng)利用傳感器監(jiān)測車輛兩側(cè)和后方的交通狀況，當(dāng)有車輛靠近或處于駕駛者的視覺盲區(qū)時，通過后視鏡上的指示燈或其他警示方式提醒駕駛者，避免在并線過程中發(fā)生碰撞事故。車道保持系統(tǒng)則能讓車輛始終在車道內(nèi)行駛，當(dāng)車輛偏離車道時，系統(tǒng)會自動修正方向盤，確保車輛不偏離行駛路線，有效減少因車道偏離導(dǎo)致的交通事故。值得一提的是，A7L 選用的激光大燈猶如黑夜中的“超級探照燈”，相比普通大燈，它能提供更明亮、更廣闊的照明范圍，大大提升了夜間行駛的可見度，讓駕駛者能夠更早地發(fā)現(xiàn)前方的障礙物和路況變化，避免因視線不佳而引發(fā)的危險。此外，它還能有效減少強光引致的視覺盲區(qū)，安全性更有保障。而且 A7L 在車身尺寸上更具優(yōu)勢，長寬高為 5076/1908/1429mm，軸距達 3026mm，相比奧迪 A7 的 4976/1908/1412mm 的長寬高以及 2928mm 的軸距，更大的車身在碰撞時能提供更好的緩沖空間，對車內(nèi)乘客的保護也更為周全。同時，它配置了 21 英寸 RS 競速輪轂、DAWS 動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動式空氣懸架、智能 quattro 四驅(qū)技術(shù)等，這些配置不僅提升了車輛的操控性能，在一定程度上也對安全性能有所助力。在專業(yè)測評中，上汽奧迪 A7L 在早前發(fā)布的中國保險汽車安全指數(shù) 2022 年第二批測評車型通告中，在“車內(nèi)乘員”“車外行人”“輔助安全”三大安全項目上獲得 G（優(yōu)秀）評定，“耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)”項目領(lǐng)先多數(shù)豪華車型；在“C-AHI（中國汽車健康指數(shù)）”2022 年第二批次車型測評結(jié)果中，各評測板塊獲五星成績，彰顯了其強大的安全實力。

綜上所述，奧迪 A7 和奧迪 A7L 在安全性能方面都有著出色的表現(xiàn)和各自的亮點。奧迪 A7 的主動和被動安全配置協(xié)同合作，為駕乘人員提供了全方位的安全防護；奧迪 A7L 憑借獨特的激光大燈、豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)以及優(yōu)秀的測評成績，展現(xiàn)出卓越的安全性能。究竟哪款車更能滿足您對安全性能的需求，就要看您更看重進口車型的品質(zhì)保障，還是國產(chǎn)車型的特色安全配置與寬敞車身帶來的優(yōu)勢了 。