電車故障前有哪些明顯的征兆?

電車故障前會有一些明顯的征兆。

電機(jī)損壞的前兆包括:懸空行駛時電機(jī)受阻力轉(zhuǎn)動不順暢或無法啟動,上坡無力、抖動、啟動慢;電機(jī)工作時有臭味,可能繞組線燒壞;擰動轉(zhuǎn)把聽到咔咔聲且轉(zhuǎn)動無力,可能是磁鋼或軸承損壞;載重過重時突然不能行駛且有異味,可能繞組線燒壞;長時間騎行可能導(dǎo)致電機(jī)與控制器連接線短路或粘連。

控制器損壞的前兆有:時走時不走,速度慢,電量消耗快;上坡或行駛時一顫一抖,后輪阻塞無法推動,起步無力或斷電,開鎖自行啟動往前跑,儀表電源燈閃爍或不亮,保險絲燒斷,電機(jī)無法轉(zhuǎn)動,時走時停,耗電量大。

導(dǎo)致控制器壞的原因包括電機(jī)損壞、功率過大、超載超負(fù)荷、過壓、元件高溫參數(shù)漂移、連接線磨損及接插件接觸不良、電路元件顛簸脫焊等。

檢測控制器是否損壞:用萬用表,紅標(biāo)接觸粗黑線,黑筆分別放粗藍(lán)、黃、綠線,阻值為0歐姆表明控制器壞;電機(jī)異常響,有速度后停止且發(fā)出異響,控制器可能壞;還可通過檢查控制器電路表,通過外圍控制信號判斷,如轉(zhuǎn)把的控制信號、剎車信號等。

車子完全沒電時,要檢查空氣開關(guān)、電池連接線、鎖及鎖連接線。車子有電不走,要檢查剎車是否回歸到位、剎車燈是否常亮。騎行費力速度慢距離短,要檢查剎車、輪胎氣壓、電池電量、是否上坡頂風(fēng)、氣溫等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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