14年奧迪Q5不同配置版本的最高車速有所不同，40TFSI版本最高車速可達(dá)210公里/小時(shí)，45TFSI版本最高車速為231公里/小時(shí)。汽車的最高車速受多種因素影響，發(fā)動(dòng)機(jī)功率、車輛重量、四驅(qū)系統(tǒng)以及傳動(dòng)效率等都在其中。奧迪Q5不同配置的動(dòng)力系統(tǒng)存在差別，這使得各版本能達(dá)到的最高車速也有差異，呈現(xiàn)出這樣具體的數(shù)值表現(xiàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”，其功率大小直接決定了車輛的動(dòng)力輸出。功率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)所做的功就越多，能夠?yàn)檐囕v提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力，助力車輛達(dá)到更高的速度。在奧迪Q5不同配置版本中，不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮著關(guān)鍵作用，推動(dòng)車輛邁向各自不同的速度上限。

車輛重量同樣不可小覷。較重的車身需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多的能量來克服慣性和行駛阻力，這無疑會(huì)對車輛的加速和最高車速產(chǎn)生負(fù)面影響。奧迪Q5各版本在整備質(zhì)量上或許存在一定差異，這也會(huì)在一定程度上影響它們最終能夠達(dá)到的最高速度。

四驅(qū)系統(tǒng)對于車輛的行駛性能至關(guān)重要。它能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力合理分配到各個(gè)車輪，提高車輛的操控性、通過性以及加速性能。然而，四驅(qū)系統(tǒng)本身也存在一定的能量損耗，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到車輪的效率，進(jìn)而影響車輛的最高車速。奧迪Q5的四驅(qū)系統(tǒng)在不同配置下雖然基本原理相同，但細(xì)微的調(diào)校差異等也可能會(huì)對速度表現(xiàn)有一定作用。

傳動(dòng)效率也是影響車速的一個(gè)重要因素。傳動(dòng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車輪，在這個(gè)過程中，不可避免地會(huì)有能量損失。傳動(dòng)效率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就能更有效地傳遞到車輪上，車輛也就越有可能達(dá)到更高的速度。奧迪Q5不同配置版本的傳動(dòng)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和制造工藝上或許存在一些差別，這也會(huì)在最高車速上體現(xiàn)出來。

總之，14年奧迪Q5不同配置版本展現(xiàn)出的最高車速，是發(fā)動(dòng)機(jī)功率、車輛重量、四驅(qū)系統(tǒng)以及傳動(dòng)效率等多種因素綜合作用的結(jié)果。這些因素相互關(guān)聯(lián)、相互影響，共同塑造了這款車獨(dú)特的速度性能。