2014 年奧迪 Q3 是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，其燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)因車型和駕駛條件而異。1.4T 車型加 95 號(hào)汽油，綜合油耗每公里約六角錢，高速勻速 100 左右時(shí)油耗 6.3 到 6.5 個(gè)，市區(qū)堵車時(shí) 10 到 15 個(gè)，日常平均 8 到 10 個(gè)；2.0T 全時(shí)四驅(qū)車型油耗約 9.2 到 9.6L/100km，城市道路 10 到 12 升/百公里，高速 7 到 9 升/百公里。不同路況與動(dòng)力配置，讓奧迪 Q3 展現(xiàn)出多元的燃油經(jīng)濟(jì)特性 。

在高速公路這種較為順暢的路況下，無論是1.4T車型還是2.0T全時(shí)四驅(qū)車型，都能展現(xiàn)出相對(duì)不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。1.4T車型能將油耗控制在6.3到6.5個(gè)左右，而2.0T全時(shí)四驅(qū)車型也可保持在7到9升/百公里，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能夠?yàn)檐囍髟陂L(zhǎng)途駕駛中節(jié)省一筆不小的燃油開支。

然而，一旦進(jìn)入市區(qū)復(fù)雜路況，頻繁的啟停和擁堵就對(duì)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性提出了挑戰(zhàn)。1.4T車型在市區(qū)堵車時(shí)油耗會(huì)上升到10到15個(gè)，2.0T全時(shí)四驅(qū)車型更是在城市道路行駛時(shí)達(dá)到10到12升/百公里。這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在頻繁的啟動(dòng)、加速、減速過程中，需要消耗更多的燃油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)和應(yīng)對(duì)不同的行駛需求。

不過，車輛的實(shí)際油耗并非完全固定不變。如果車主日常注重車輛的保養(yǎng)維護(hù)，例如定期清理積碳，保證進(jìn)氣、噴油等系統(tǒng)的通暢，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程更加充分和高效，那么車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)得到一定程度的提升；及時(shí)檢查和更換氧傳感器，確保其正常工作，能精確控制燃油的噴射量，避免燃油的浪費(fèi)；經(jīng)常檢查胎壓，保持在合適的范圍，降低行駛阻力，也有助于降低油耗；按照車輛要求添加適量的機(jī)油，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，同樣對(duì)油耗有積極影響。此外，合理的駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要，避免急加速和急剎車，平穩(wěn)駕駛，車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性往往會(huì)更好。

總的來說，2014年奧迪Q3雖然在不同路況和車型配置下燃油經(jīng)濟(jì)性有所差異，但通過良好的保養(yǎng)和駕駛習(xí)慣，車主能夠在一定程度上優(yōu)化車輛的油耗表現(xiàn)，使其在日常使用中更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。