奧迪 Q3 不同駕駛模式下的油耗并無確切固定數(shù)值，通常在 6.3 - 8.2L/100km 之間波動(dòng)。不同駕駛模式會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出、變速箱的換擋邏輯等，進(jìn)而影響油耗。比如經(jīng)濟(jì)模式下車輛更注重節(jié)能，油耗相對(duì)較低；運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁但能耗較高。此外，實(shí)際油耗還受駕駛習(xí)慣、路況等因素左右，具體數(shù)據(jù)建議參考車輛手冊(cè)或咨詢官方。

在經(jīng)濟(jì)模式下，奧迪Q3會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作狀態(tài)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)校。發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門開度相對(duì)較小，噴油更加精準(zhǔn)且量少，變速箱會(huì)盡可能早地升擋，保持較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以此來降低燃油消耗。這種模式下，如果在路況良好、駕駛風(fēng)格平穩(wěn)的情況下，油耗可能會(huì)接近車型的理論最低油耗。像35TFSI車型，油耗有可能處于6.3 - 6.7L/100km這個(gè)區(qū)間 ；2024款35 TFSI進(jìn)取致雅型在這種模式下，結(jié)合較為通暢的道路，也有望將油耗控制在接近其綜合油耗6.79L/100km的水平。

舒適模式是日常駕駛中最常用的模式，車輛的各項(xiàng)設(shè)定都以提供舒適的駕乘體驗(yàn)為主。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合處于一種平衡狀態(tài)，既保證了一定的動(dòng)力響應(yīng)，又不會(huì)過于激進(jìn)。相較于經(jīng)濟(jì)模式，舒適模式下發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)更積極一些，換擋時(shí)機(jī)也會(huì)稍晚一點(diǎn)。所以在同樣的路況下，舒適模式的油耗會(huì)比經(jīng)濟(jì)模式略高一些。以2.0T車型為例，在城市綜合路況下，油耗大概會(huì)在7 - 7.5L/100km左右。

運(yùn)動(dòng)模式則是完全不同的風(fēng)格，此時(shí)車輛的動(dòng)力性能被充分激發(fā)。發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門大開，噴油增多，轉(zhuǎn)速會(huì)維持在較高水平，變速箱換擋延遲，以確保車輛隨時(shí)都能有強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。這種強(qiáng)烈的動(dòng)力需求必然導(dǎo)致燃油消耗大幅增加。在運(yùn)動(dòng)模式下，奧迪Q3的油耗可能會(huì)攀升到7.5 - 8.2L/100km甚至更高。比如在頻繁加速、急剎車的激烈駕駛過程中，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型油耗很容易就會(huì)突破8L/100km。

綜上所述，奧迪Q3不同駕駛模式下的油耗因模式特性以及諸多外在因素而有所不同。經(jīng)濟(jì)模式力求節(jié)能，油耗相對(duì)較低；舒適模式兼顧舒適與動(dòng)力，油耗適中；運(yùn)動(dòng)模式追求極致動(dòng)力，油耗較高。車主在日常駕駛中，可以根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的駕駛模式，以達(dá)到動(dòng)力與油耗的最佳平衡。