奧迪 A4 油電混動(dòng)新能源汽車的續(xù)航能力較為出色，能夠滿足不同場景的使用需求。在城市日常通勤中，其純電續(xù)航里程足以應(yīng)對短距離出行，減少了對燃油的依賴。而在長途行駛時(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)及時(shí)介入，混動(dòng)模式下車輛還會(huì)自動(dòng)切換動(dòng)力源優(yōu)化續(xù)航，綜合續(xù)航里程較長。如此出色的續(xù)航表現(xiàn)，無疑為用戶帶來了更便捷的出行體驗(yàn) 。

具體來看，新一代奧迪 A4L 有望采用 1.5T 插混動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程有望提升至 100km 以上。這樣的純電續(xù)航能力對于日常城市通勤和短途出行來說完全足夠。想象一下，在城市中穿梭，每日上下班的路程如果在百公里以內(nèi)，奧迪 A4 混動(dòng)版可以全程以純電模式行駛，既環(huán)保又能節(jié)省燃油成本。而且，其電池容量也能充分滿足日常城市通勤需求，讓你無需為電量擔(dān)憂。

當(dāng)你有長途出行計(jì)劃時(shí)，奧迪 A4 混動(dòng)車型的優(yōu)勢就更加凸顯?；靹?dòng)模式下，車輛會(huì)根據(jù)行駛情況智能地自動(dòng)切換動(dòng)力源。在高速行駛階段，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定發(fā)力，提供持續(xù)的動(dòng)力輸出；而在一些緩速行駛或者需要頻繁啟停的路況下，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)又能及時(shí)介入，優(yōu)化整個(gè)行程的能源消耗，從而有效提升續(xù)航里程。這種智能切換機(jī)制，不僅有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，還能讓駕駛者擁有更加順暢、舒適的駕駛體驗(yàn)。

不僅如此，全新奧迪 A4 純電車型預(yù)計(jì) 2025 年底推出，基于新的模塊化平臺 PPE，標(biāo)配 800V 充電硬件，搭載 100kWh 電池組，最大充電功率可達(dá) 270kW，充電 10 分鐘就能增加約 249 公里續(xù)航里程，最大續(xù)航里程接近 644 公里。未來推出的純電版將有單電機(jī)及雙電機(jī)兩個(gè)版本，旗艦版最大輸出功率 370kW，峰值扭矩 700N·m，純電續(xù)航 526 公里。這意味著未來的奧迪 A4 在純電續(xù)航方面將更上一層樓，進(jìn)一步減少用戶的續(xù)航焦慮。

總之，奧迪 A4 油電混動(dòng)新能源汽車憑借其當(dāng)下出色的油電混動(dòng)續(xù)航能力，以及未來可期的純電續(xù)航提升潛力，無論是應(yīng)對城市日常通勤，還是長途旅行等不同出行場景，都能為用戶提供可靠、便捷的出行保障，是一款在續(xù)航方面值得信賴的新能源汽車。