18 款奧迪 A6L 采用了兩種類型的變速箱，2018 款奧迪 A6L 30 FSI 典藏版配備 8 擋無級變速（CVT），而 2018 款?yuàn)W迪 A6L 35 TFSI 典藏版搭載 7 擋雙離合（DCT）。8 擋無級變速通過鋼帶傳動實(shí)現(xiàn)連續(xù)無級變速，帶來平順的加速與換擋感受，還具備不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性；7 擋雙離合則憑借雙離合器與獨(dú)立變速器，實(shí)現(xiàn)換擋響應(yīng)快、效率高的優(yōu)勢，帶來靈敏加速體驗(yàn)，經(jīng)濟(jì)性也不遜色。

8擋無級變速（CVT）的結(jié)構(gòu)相對較為簡單，其鋼帶傳動系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如同一條順滑的紐帶，讓動力傳輸變得極為線性。在駕駛2018款?yuàn)W迪A6L 30 FSI典藏版時(shí)，你幾乎感受不到換擋的頓挫，車輛的加速過程就像是在平靜的湖面劃船，平穩(wěn)且悠然。這種平順性不僅提升了駕乘的舒適性，對于車內(nèi)乘客來說，不會因?yàn)閾Q擋的沖擊而感到不適。同時(shí)，較高的燃油經(jīng)濟(jì)性也為車主節(jié)省了不少開支，在日常城市通勤或者長途旅行中，都能展現(xiàn)出其經(jīng)濟(jì)實(shí)用的一面。

7擋雙離合（DCT）則充滿了科技感與運(yùn)動氣息。兩個(gè)離合器和兩個(gè)獨(dú)立變速器協(xié)同工作，宛如一場精密的舞蹈表演。當(dāng)你深踩油門，想要體驗(yàn)速度與激情時(shí)，它能迅速做出反應(yīng)，快速換擋，讓發(fā)動機(jī)的動力源源不斷地傳遞到車輪上。每一次換擋都干凈利落，毫無拖泥帶水之感。在超車、并線等需要快速動力響應(yīng)的場景中，7擋雙離合變速箱的優(yōu)勢就體現(xiàn)得淋漓盡致，靈敏的加速讓你輕松應(yīng)對各種路況，同時(shí)，它也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，在高效傳動的過程中，合理控制油耗。

總的來說，18款?yuàn)W迪A6L的這兩種變速箱各有千秋。8擋無級變速帶來的是舒適、平穩(wěn)的駕駛感受以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，適合那些追求安穩(wěn)駕駛體驗(yàn)的車主；而7擋雙離合則更具活力，以快速的換擋響應(yīng)和高效的動力傳輸，為喜歡駕駛激情的車主帶來更多樂趣。它們共同為不同需求的消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，讓奧迪A6L在市場上更具競爭力 。