特斯拉之所以用這個(gè)全名，原因眾多。

首先，是為了向偉大的發(fā)明家尼古拉·特斯拉致敬。尼古拉·特斯拉一生擁有數(shù)百項(xiàng)發(fā)明專利，比如交流電動(dòng)機(jī)，這一發(fā)明讓電力能在更遠(yuǎn)距離高效傳輸，推動(dòng)了電力成為工業(yè)生產(chǎn)的重要能源，被譽(yù)為“電氣時(shí)代的開(kāi)創(chuàng)者”。尼古拉·特斯拉的發(fā)明方法獨(dú)特，他靠頭腦風(fēng)暴，在腦海中想象、迭代，完成發(fā)明。以交流電動(dòng)機(jī)為例，他從思考消除電火花，到推演出交流電動(dòng)機(jī)的原理，雖用了 5 年，但這種方式試錯(cuò)改進(jìn)快、成本低。他還具備制造魔法幻象的能力來(lái)吸引投資。如用哥倫布蛋的故事類比，展示鍍銅旋轉(zhuǎn)雞蛋，成功打動(dòng)投資人。之后將自己包裝成明星電氣工程師，方便銷售專利。

然而，尼古拉·特斯拉晚年落魄。他的理念發(fā)明法雖能大膽想象，但難以將理念轉(zhuǎn)化為實(shí)際產(chǎn)品，如無(wú)線電力發(fā)明。且后期制造幻象能力也用不好，做夸張預(yù)言卻無(wú)法按時(shí)拿出成果，最終被投資人拋棄。

2003 年 7 月，馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧創(chuàng)立特斯拉，以尼古拉·特斯拉命名，希望成為像他一樣的顛覆者。馬斯克入局后，特斯拉逐漸打開(kāi)局面。馬斯克最初想用邁克爾·法拉第的名字，因被搶用才選擇尼古拉·特斯拉。雖然馬斯克與馬丁·艾伯哈德在觀念上有分歧，但特斯拉的名字未變。

另外，馬斯克為得到特斯拉這個(gè)名字，派員工軟磨硬泡花 7.5 萬(wàn)美元從別人那買(mǎi)來(lái)。

如今，特斯拉已成為全球知名電動(dòng)汽車制造商，銷量和股價(jià)都成績(jī)斐然。