奧迪 S7 的尾翼在自動模式下，車速超過 120km/h 時會自動升起；在手動模式下，則可通過中控臺上的開關直接控制升降。自動模式下，當車速達到這一標準，尾翼升起，能夠在高速行駛時為車輛提供更好的穩(wěn)定性與空氣動力學性能，助力車輛平穩(wěn)飛馳。手動模式又給予駕駛者自主選擇的權利，可依據(jù)自身需求和駕駛場景靈活控制尾翼升降。

在自動模式下，當車速達到 120km/h 這個關鍵節(jié)點，奧迪 S7 的尾翼宛如一位訓練有素的舞者，優(yōu)雅而迅速地升起。此時，尾翼所發(fā)揮的作用可不容小覷。隨著車速的提升，車輛周圍的氣流變得愈發(fā)復雜，而升起的尾翼能夠巧妙地對氣流進行引導和調節(jié)。它就像是一位技藝精湛的指揮家，指揮著氣流有序地從車身周圍流過，減少了車輛行駛時所受到的空氣阻力，讓車輛在高速行駛時更加順暢，仿佛在空氣中自由穿梭。

同時，尾翼的升起也大大增加了車輛的下壓力。這就好比給車輛穿上了一雙具有強大吸附力的鞋子，讓車輛更加緊密地貼合路面。在高速過彎或者緊急變道時，這種下壓力能夠有效地抑制車輛的側傾和打滑，使車輛的操控性能得到顯著提升，為駕駛者帶來更多的信心和安全感，確保每一次駕駛都穩(wěn)如磐石。

而手動模式下，中控臺上的開關則成為了駕駛者與尾翼之間溝通的橋梁。當駕駛者預感到接下來的路況需要尾翼助力時，只需輕輕按下開關，尾翼便會應令升起。比如在賽道上，駕駛者為了追求極致的操控性能，在進入彎道前就可以手動升起尾翼，增強車輛的穩(wěn)定性，以更快的速度安全通過彎道。又或者在日常駕駛中，遇到一些特殊的天氣狀況，如大風天氣，手動升起尾翼也能夠增加車輛行駛的穩(wěn)定性。

總的來說，奧迪 S7 的尾翼無論是在自動模式下依據(jù)車速自動升起，還是在手動模式下由駕駛者隨心操控，都為車輛帶來了卓越的性能提升。它不僅是一項先進的汽車技術配置，更是奧迪品牌對于駕駛體驗和性能追求的完美體現(xiàn)，讓駕駛者在不同的駕駛場景中都能感受到奧迪 S7 帶來的獨特魅力和卓越性能。