辨別奧迪真正的 quattro 車型，需從多方面入手。真正的 quattro 一般基于縱置平臺(tái)，采用機(jī)械式中央差速器，技術(shù)純正且行駛無(wú)動(dòng)力損失，像奧迪 A5、A7、Q7、Q8 等車型便是。而一些橫置平臺(tái)、采用液壓多片式離合中央差速器的車型，或縱置平臺(tái)采用電動(dòng)式多片離合器中央差速器的簡(jiǎn)配版車型則不屬于。此外，還可通過查看車輛信息娛樂系統(tǒng)、金屬銘牌等方式來進(jìn)一步確認(rèn)。

從車輛的系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)來看，真正的奧迪Quattro四驅(qū)系統(tǒng)由扭矩轉(zhuǎn)向功能和機(jī)械結(jié)構(gòu)的自鎖冠狀齒輪中央差速器兩部分構(gòu)成，二者缺一不可。就以Q7為例，它所搭載的正是這樣一套經(jīng)典的真正quattro系統(tǒng)。與之形成對(duì)比的是，一些雖被冠以“quattro”之名，但實(shí)際采用大眾4motion四驅(qū)系統(tǒng)的車型，它們?cè)诤髽蚯胺绞褂玫氖清碌谖宕簤憾嗥x合器的差速器，結(jié)構(gòu)與真正的quattro大不相同。還有簡(jiǎn)配版的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，是在變速箱后方采用電控多片離合器，像A6L和A4L等車型使用的就是此系統(tǒng) 。

查看車輛的相關(guān)標(biāo)識(shí)和銘牌也是有效的辨別方法。一般來說，真正的quattro車型，其車輛前翼子板上的銘牌或車尾會(huì)有“quattro”字樣。比如奧迪A6，從外觀上看，車身上“quattro”標(biāo)識(shí)分別在前進(jìn)氣格柵的奧迪LOGO左側(cè)以及車尾右側(cè)的動(dòng)力標(biāo)識(shí)下方。而且，在售的奧迪A6L車型中，“55TFSI quattro”系列均配置了四驅(qū)系統(tǒng)。同時(shí)，查看車輛前部或側(cè)部的金屬銘牌，也能從中獲取車輛驅(qū)動(dòng)方式的信息，輔助我們判斷是否為真正的quattro車型。

借助車輛的電子系統(tǒng)來辨別也十分可靠。打開車輛信息娛樂系統(tǒng)，在車輛設(shè)置或車輛信息菜單里查看驅(qū)動(dòng)方式，一目了然。啟動(dòng)車輛后，觀察儀表盤上的四驅(qū)系統(tǒng)指示燈，如果是真正的quattro車型，相應(yīng)的指示燈會(huì)按照特定規(guī)則顯示。另外，在購(gòu)車時(shí)，仔細(xì)查看購(gòu)車合同或配置表，其中對(duì)于車輛的四驅(qū)配置會(huì)有明確說明；若有疑問，還可以詢問銷售人員通過車輛識(shí)別號(hào)查詢準(zhǔn)確的驅(qū)動(dòng)方式信息。

在實(shí)際駕駛過程中，也能感受到真正quattro車型的獨(dú)特魅力。以?shī)W迪A6L為例，四驅(qū)版本在急加速、跑高速或者車輪打滑時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)及時(shí)介入工作。駕駛起來會(huì)更沉穩(wěn)，輪胎抓地力明顯更強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎操控性也更好。這種在動(dòng)態(tài)駕駛中的出色表現(xiàn)，也是真正quattro車型的一大特征。

總之，辨別奧迪真正的quattro車型并非難事，我們可以綜合車輛的平臺(tái)架構(gòu)、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、標(biāo)識(shí)銘牌、電子系統(tǒng)信息以及實(shí)際駕駛感受等多個(gè)方面來判斷。這些方法相互結(jié)合、相互印證，能讓我們?cè)诿鎸?duì)眾多奧迪車型時(shí)，準(zhǔn)確地識(shí)別出那些搭載了真正quattro四驅(qū)系統(tǒng)的車型，領(lǐng)略?shī)W迪經(jīng)典四驅(qū)技術(shù)帶來的卓越性能和駕駛樂趣。