奧迪Q7只有全時四驅(qū)，沒有分時四驅(qū)，所以不存在兩者在奧迪Q7上的性能差異。全時四驅(qū)在車輛行駛?cè)淌冀K將動力分配給所有車輪，有中央差速器確保四個輪子獨立運動，能自動調(diào)節(jié)前后輪動力比例，在各種路況都能提供穩(wěn)定、良好的駕駛體驗。而分時四驅(qū)需手動選擇驅(qū)動模式，在普通公路常以兩輪驅(qū)動運行。相比之下，全時四驅(qū)讓奧迪Q7在多種路況下都能展現(xiàn)出色性能。

具體而言，奧迪Q7的全時四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢顯著。在面對雪地路況時，全時四驅(qū)能憑借自動分配動力的特性，快速感知到各個車輪的附著力情況，及時將更多動力傳遞到有抓地力的車輪上，使得車輛在濕滑的雪地上也能平穩(wěn)起步、順暢行駛，大大減少了打滑失控的風(fēng)險，為駕乘人員營造安心的出行環(huán)境。

當(dāng)行駛在鄉(xiāng)下糟糕道路上，全時四驅(qū)系統(tǒng)依舊能發(fā)揮出色功效。其無需駕駛者手動干預(yù)差速鎖的操作，中央差速器自動協(xié)調(diào)各車輪間的動力分配，讓車輛輕松應(yīng)對坑洼、起伏路面，保持良好的通過性，不會因為某個車輪陷入困境而導(dǎo)致整車停滯不前。

即便是身處沙漠這種低附著力路面，奧迪Q7的全時四驅(qū)系統(tǒng)依舊毫不遜色。機(jī)械Quattro系統(tǒng)能夠迅速鎖止打滑側(cè)車輪，冠狀齒輪的應(yīng)用更是進(jìn)一步提升了系統(tǒng)性能，使得車輛在松軟的沙地中也能獲得足夠的驅(qū)動力，保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，為駕駛者帶來十足的信心。

另外，全時四驅(qū)讓奧迪Q7在日常駕駛時，也擁有更好的循跡性和操控穩(wěn)定性。在高速行駛過程中，四個車輪均勻受力，車輛能夠更加精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛，無論是變道還是過彎，都能保持良好的車身姿態(tài)，極大地提升了駕駛的安全性和舒適性。

總之，奧迪Q7的全時四驅(qū)系統(tǒng)憑借其在各種路況下穩(wěn)定且高效的動力分配表現(xiàn)，為車輛提供了可靠的通過性、良好的操控性以及出色的行駛穩(wěn)定性，讓駕駛者無論面對何種道路狀況，都能從容應(yīng)對，享受安心、愜意的駕駛之旅 。