20款奧迪A8L與競品相比，價(jià)格具備一定優(yōu)勢。其官方指導(dǎo)價(jià)在78.98萬到195.48萬之間，不同版本優(yōu)惠后裸車價(jià)有較大降幅。像入門級2.0T版優(yōu)惠后不到70萬，相比奔馳S級入門車型優(yōu)惠后裸車約85萬元，以及寶馬7系落地不到75萬的價(jià)格，奧迪A8L部分車型在價(jià)格上更親民，在豪華D級轎車市場競爭中展現(xiàn)出價(jià)格方面的吸引力 。

再看3.0T版，其指導(dǎo)價(jià)起步92.98萬，優(yōu)惠后裸車起步不到78萬。與同級別競品的相應(yīng)動力版本相比，奧迪A8L在保證動力充沛的同時(shí)，價(jià)格優(yōu)勢較為明顯。這種優(yōu)勢使得消費(fèi)者在追求強(qiáng)勁動力與豪華駕乘體驗(yàn)時(shí)，奧迪A8L成為更具性價(jià)比的選擇。

而4.0T版指導(dǎo)價(jià)起步195.48萬，優(yōu)惠后裸車起步170萬左右。在這個(gè)高端動力領(lǐng)域，面對其他豪華品牌的類似動力車型，奧迪A8L同樣在價(jià)格上有著可圈可點(diǎn)之處。它讓消費(fèi)者以相對更低的價(jià)格，享受到高性能發(fā)動機(jī)帶來的澎湃動力與極致駕駛樂趣。

奧迪A8L價(jià)格有優(yōu)勢的原因，一方面是市場競爭的影響，各大豪華品牌在D級車市場競爭激烈，奧迪通過合理的定價(jià)策略來提升市場份額；另一方面推出2.0T車型，豐富了產(chǎn)品線，拉低了入門門檻，讓更多消費(fèi)者能夠觸及到這一豪華車型。

此外，20款?yuàn)W迪A8L在配置上也不遜色。全新液晶儀表、娛樂大屏等提升了車內(nèi)的科技感與舒適性，這也進(jìn)一步增加了其在價(jià)格與競品相比時(shí)的競爭力。在擁有價(jià)格優(yōu)勢的同時(shí)，還能提供豐富的配置，為消費(fèi)者帶來物超所值的體驗(yàn)。

總的來說，20款?yuàn)W迪A8L在與競品的價(jià)格對比中表現(xiàn)出色。無論是入門級車型、中等動力版本還是高端動力車型，都展現(xiàn)出了一定的價(jià)格優(yōu)勢。結(jié)合其豐富的配置和出色的動力性能，奧迪A8L在豪華D級轎車市場中具備很強(qiáng)的市場競爭力，能滿足不同消費(fèi)者的需求與預(yù)算，為消費(fèi)者提供了極具吸引力的購車選擇 。