奧迪 A7 柴油版在國內(nèi)市場不容易買到。目前奧迪 A7 雖有柴油版車型，在海外也開啟了預(yù)訂，還增加了入門級柴油發(fā)動機等配置。然而，國內(nèi)市場的汽車銷售受多種因素影響，比如排放標準、市場需求等。柴油車在國內(nèi)的使用環(huán)境和政策限制等因素，使得奧迪 A7 柴油版引入國內(nèi)市場的數(shù)量有限，所以消費者想要購買存在一定難度。

從排放標準方面來看，國內(nèi)對于汽車尾氣排放的要求日益嚴格。柴油車的尾氣排放特點決定了其在滿足嚴苛排放標準時面臨更大挑戰(zhàn)。相較于汽油車，柴油燃燒產(chǎn)生的顆粒物、氮氧化物等污染物相對較多。為了達到國內(nèi)不斷提高的環(huán)保標準，汽車廠商需要投入更多的技術(shù)和成本對柴油車進行改造升級，這無疑增加了奧迪 A7 柴油版進入國內(nèi)市場的門檻。這也使得奧迪在引進柴油版車型時會更為謹慎，導(dǎo)致投放國內(nèi)市場的數(shù)量不多。

再從市場需求角度分析，國內(nèi)消費者長期以來形成的用車習慣和偏好，更傾向于汽油車。汽油車在加油便利性、噪音控制以及車輛保養(yǎng)等方面，在消費者傳統(tǒng)認知里具有一定優(yōu)勢。相比之下，柴油車加油網(wǎng)點相對較少，尤其是在一些偏遠地區(qū)或中小城市，尋找柴油加油站可能會成為難題。而且柴油發(fā)動機工作時產(chǎn)生的噪音較大，部分消費者會認為影響駕乘體驗。此外，柴油車的保養(yǎng)周期和費用等因素，也讓不少消費者望而卻步。這種市場需求的導(dǎo)向，使得奧迪 A7 柴油版在國內(nèi)市場的受眾群體相對較小，廠家自然也不會大規(guī)模引進該車型。

綜上所述，由于排放標準的嚴格限制以及市場需求的傾向，奧迪 A7 柴油版在國內(nèi)市場的供應(yīng)數(shù)量受到極大限制，想要輕易買到并非易事。對于鐘情于這款柴油版車型的消費者來說，可能需要付出更多的時間和精力去尋找合適的購買渠道。