奧迪 A7 較低的風(fēng)阻系數(shù)對其有著多方面的積極影響。它基本版風(fēng)阻系數(shù)僅 0.29，低風(fēng)阻使車輛在高速行駛時受到的空氣阻力更小，降低了行駛阻力，進(jìn)而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。同時，這也有助于提升行駛穩(wěn)定性，讓駕乘更平穩(wěn)安心。而且，較小的風(fēng)阻還能減少空氣與車身摩擦產(chǎn)生的噪音，提升車內(nèi)靜謐性，為駕乘者營造舒適的環(huán)境 。

從動力性能方面來看，低風(fēng)阻系數(shù)讓奧迪 A7 在行駛過程中，發(fā)動機(jī)無需輸出過多的能量去克服空氣阻力，動力損失更小。這就意味著發(fā)動機(jī)能夠?qū)⒏嗟哪芰坑糜谕苿榆囕v前進(jìn)，進(jìn)而提升了車輛的加速性能以及整體的動力表現(xiàn)，使奧迪 A7 在加速過程中更加輕快、敏捷，為駕駛者帶來更為暢快的駕駛體驗。

在外觀設(shè)計與風(fēng)阻系數(shù)的相互成就上，奧迪 A7 展現(xiàn)得淋漓盡致。其流暢的車身線條，從車頂?shù)杰囄驳钠交^渡，以及前臉六邊形格柵、側(cè)面暴風(fēng)式腰線、一體式橫向燈光的尾部設(shè)計等，不僅塑造出極具動感與時尚的外觀造型，同時這些設(shè)計元素還對降低風(fēng)阻系數(shù)起到了關(guān)鍵作用。而低風(fēng)阻系數(shù)又反過來為車輛的外觀設(shè)計提供了更多的可能性和發(fā)揮空間，兩者相輔相成，使得奧迪 A7 既擁有迷人的外觀，又具備出色的空氣動力學(xué)性能。

另外，奧迪 A7 創(chuàng)新的車身結(jié)構(gòu)，超 20%由輕質(zhì)鋁材制成，其余為高強(qiáng)度鋼材，這種材質(zhì)的運(yùn)用減輕了車身重量、優(yōu)化了軸荷分配，也對降低風(fēng)阻系數(shù)功不可沒。并且奧迪為擋風(fēng)玻璃和側(cè)車窗玻璃增加特制隔音膜，加強(qiáng)無框車門密封性，在優(yōu)化風(fēng)阻效果的同時，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的靜謐程度，讓駕乘者在車內(nèi)能夠享受安靜舒適的氛圍，不受外界過多噪音的干擾。

總之，奧迪 A7 較低的風(fēng)阻系數(shù)如同一個紐帶，將車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性、行駛穩(wěn)定性、動力性能、外觀設(shè)計以及車內(nèi)靜謐性等多個方面緊密聯(lián)系在一起，使其在各個維度都能展現(xiàn)出卓越的綜合性能，為用戶帶來全方位的優(yōu)質(zhì)體驗，在汽車領(lǐng)域中脫穎而出，成為一款備受矚目的車型。